Ero sivun ”Luistonesto” versioiden välillä

328 merkkiä poistettu ,  9 vuotta sitten
otan tuon shayn pois, ei siinä ollut mitään aktiivista luistonestojärjestelmää vaan kaikki pyörät oli yksinkertaisesti kytketty yhteen
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
p (Botti poisti 20 Wikidatan sivulle d:q433478 siirrettyä kielilinkkiä)
(otan tuon shayn pois, ei siinä ollut mitään aktiivista luistonestojärjestelmää vaan kaikki pyörät oli yksinkertaisesti kytketty yhteen)
Luistonesto on yksinkertaisimmillaan laitteisto, joka parantaa pyörien pitoa vähentämällä luistamaan alkavan eli määrätyllä kierrosnopeudella liian nopeasti pyörimään alkaneen pyörän tehoa luiston suhteessa.
 
Myös rautateillä järjestelmää on käytetty: [[Dr13]] -vetureissa on ns. suurtartuntajärjestelmä joka estää pyörien ympärilyönnin joko tehonvähennyksellä tai automaattisella hiekoituksella.
 
Yksinkertaisin luistonestojärjestelmä oli [[Shay]] -höyryvetureissa: niissä kaikki pyörät, myös [[tenderi]]n, oli kytketty yhteen kardaaniakselein. Tämän ansiosta Shayt nousivat tyhjän junan edessä jopa 100 promillen nousuja, kun normaali- tai leveillä raiteilla yli 12 promillen nousu katsotaan hyvin jyrkäksi.
 
==Lähteet==
11 422

muokkausta