Ero sivun ”Lennätin” versioiden välillä

Kesäkuussa 1860 USA:n kogressi sääti lain mantereen halki kulkevasta lennätinlinjasta. Siinä säädettiin esimerkiksi sanomien enimmäishinnoista. Uutta linjaa tarvittiin Chicagon sekä San Franciscon lähellä olevan [[Carson City]]n välille 1&nbsp;700 km. Järjestelmän rakentamisen tarjouskilpailun voitti [[Western Union]] -yhtiö, jota johti Hiram Sibley. Linja rakennettiin [[Yhdysvaltojen sisällissota|Yhdysvaltojen sisällissodan]] riehuessa. Jotta työ etenisi nopeasti, siitä tehtiin kahden yhtiön välinen kilpailu: voittanut saisi hävinneeltä 50 dollaria jokaiselta sen tarvitsemalta ylimääräiseltä päivältä. Rakentaminen eteni 5 - 12 km päivässä ja parhaimmillaan rakentajaryhmä pystytti 200 pylvästä päivässä. Arvaamaton vastus olivat intiaanit, joita linjan varrella hyviteltiin monin tavoin. Linja valmistui puolessa vuodessa [[24. lokakuuta]] [[1861]], jolloin kalifornialainen tuomari lähetti sähkeen presidentti Lincolnille Washingtoniin. Rakentamiskilpailun voittanut ryhmä oli valmis 6 päivää aikaisemmin. Lennättimestä tuli suuri kaupallinen menestys, ja se teki [[Pony Express]] -nimisen pikapostilinjan tarpeettomaksi.<ref name="tkh">{{Lehtiviite | Tekijä = Esben Sylvest | Otsikko = Lanka halki mantereen| Julkaisu = Tieteen Kuvalehti Historia| Ajankohta = 2011| Vuosikerta = | Numero = 16| Sivut = 14-21| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Bonnier| Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0806-5209| www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>