Versio 9. helmikuuta 2013 kello 02.02 muokkaa Xqbot (keskustelu \| muokkaukset) botit 195 376 muokkausta p r2.7.3) (Botti muutti kielilinkin lv:Georgia-Pacific Nordic muotoon lv:SCA Tissue Finland ← Vanhempi muutos		Versio 19. maaliskuuta 2013 kello 13.29 muokkaa kumoa 194.252.180.30 (keskustelu) →‎Museopaperikone Uudempi muutos →
Rivi 173: Museopaperikone on tehtaan kellarissa sijaitseva toimintakuntoinen [[paperikone]] PK5, "Manta" tai "Varsa". Kone oli toiminnassa 1911-16.6.1976. Kone on Füllner-merkkinen [[MG-paperi]]kone jenkkisylintereineen ja siinä on [[valta-akseli]]käyttö. Valta-akselia pyörittää sähkömoottori ja akselilta käyttövoima johdetaan sylintereille ja teloille lattahihnoilla. Koneessa on puinen painovoimatoiminteinen [[perälaatikko]]. Viimeisenä toimintavuotenaan se tuotti 45 t paperia. Kone sijaitsi ennen entisessä lumpputehtaassa tehdasalueen toisessa päässä. Tehtaan silloinen T&K johtaja [[Kari Ebeling]] kunnosti koneesta museopaperikoneen ja sopi [[Teknillinen korkeakoulu\| Teknillisen korkeakoulun]] [[Puunjalostajakilta\| ~~puunjalostajakillan~~Puunjalostajakillan]] kanssa koneen ylläpidosta [[teekkari]]toimintaan soveltuvaa palkkiota vastaan. Tätä varten Puunjalostajakillalla on nimetyt toimihenkilöt (Konemestari ja Nuorempi konemestari) koneen ylläpitoa varten. Koneella on myös ajettu huviajoa tuotannollisen toiminnan päättymisen jälkeen. ==Katso myös==

Ero sivun ”Nokian Paperi” versioiden välillä