Ero sivun ”Avro Lancaster” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Historia: wl korj. |
p →Historia: wl - korj./sin. |
||
Rivi 16:
==Historia==
[[Kuva:Avro Lancaster June 17 2007.jpg|thumb|300px|Lancaster ilmailumuseossa Ontariossa]]
Lancaster kehitettiin kaksimoottorisen vuonna 1940 käyttöön otetun [[Avro|A. V. Roe & Company]]-tehtaan Tyyppi 679 eli [[Avro Manchester]] -pommikoneen pohjalta. Manchesterin 24-sylinteriset Rolls Royce Vulture -moottorit olivat osoittautuneet teholtaan ja luotettavuudeltaan heikoiksi. Koneesta jatkokehitettiin Tyyppi 683 eli Lancaster, jossa moottoreiksi oli vaihdettu neljä pienempää luotettaviksi todettua [[Rolls-Royce Merlin]] X -moottoria. Merlin oli nestejäädytteinen v-moottori ja käytössä muun muassa [[Supermarine
Konetyyppi – Lancaster B.I – lensi ensilentonsa 9. tammikuuta 1941. Koneen maksiminopeus oli 462 km/h, ja toimintamatka (range) 2 670 kilometriä täydellä 9 800 litran polttoainemäärällä Varustettuna kahdeksalla suojaavalla konekiväärillä kone pystyi kantamaan 9 980 kilon pommikuorman, tyypillinen kuorma oli kuitenkin noin 5 500-6 350 kiloa.<ref name="shanks"/><ref name="digger">Digger History</ref> Alkupään valmistettuihin koneisiin asennettiin alle ampuva kaksoiskonekivääri, mutta sen periskooppitähtäin osoittautui hankalakäyttöiseksi yötehtävissä ja aseesta luovuttiin.
| |||