Ero sivun ”Ilmalaiva” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p w
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:Uss los angeles airship over Manhattan.jpg|thumb|right|250px|U.S.S. Los Angeles [[Manhattan]]in yllä]]
 
'''Ilmalaiva''' on ilmaa kevyempi ohjattavissa oleva [[ilma-alus]]. Siinä on yksi tai useampi ilmaa kevyemmällä kaasulla, kuten [[helium]]illa tai [[vety|vedyllä]], täytetty säiliö. Ensin käytettiin vetyä, mutta heliumiin siirryttiin vedyn syttymisherkkyyden vuoksi,. mutta heliumiaSitä oli aluksi saatavilla vain lähinnä Yhdysvalloissa. Vapaasti lentävistä [[kuumailmapallo]]ista ilmalaivan erottaa ohjattavuus, kun taas ilmapallon liikettä voidaan ohjata vain korkeussuunnassa. Ilmalaivan alaosassa on kori eli gondoli, jossa on tilat miehistölle ja matkustajille. Ilmalaivoja säilytettiin suurikokoisissa ilmalaivahalleissa.
 
Ilmalaivoja kehitettiin voimakkaasti varsinkin [[Saksa]]ssa vuosina [[1900]]–[[1936]]. Niillä matkustettiin jopa Saksasta Atlantin yli Brasiliaan ja Argentiinaan säännöllisesti. Zeppeliinit olivat tilastollisesti ottaen hyvin turvallisia, ilmalaiva Graf Zeppelin lensi 1,6 miljoonaa kilometriä yhdenkään matkustajan vammautumatta. Silti niille sattui pahoja onnettomuuksia, joista pahimmat ilmalaivoille ''R-101'', ''USS Shenandoah'', ''USS Akron'' ja ''Hindenburg''. Ilmalaivoista luovuttiin muutaman hyvin tuhoisan onnettomuuden vuoksi ja koska [[lentokone]]et kehittyivät luotettaviksi kulkuvälineiksi.