Ero sivun ”Junkers Ju 87” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
MerlIwBot (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 4:
'''Junkers Ju 87''' eli '''Stuka''' ({{k-de|Sturzkampfflugzeug}}) oli [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Saksan ilmavoimien]] kuuluisin [[syöksypommittaja]] [[toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]].
 
Koneelle antoivat helposti tunnistettavan, mutta kömpelön ulkonäön jyrkästiJyrkästi taivutetut [[lentokoneen siipi|siivet]] ja kiinteät laskutelineet antoivat koneelle helposti tunnistettavan ulkonäön. Stuka tuli palveluskäyttöön 1937, ja sitä käytti taistelutoiminnassa ensimmäistä kertaa saksalainen [[Legion Condor]] helmikuussa 1937 [[Espanjan sisällissota|Espanjan sisällissodassa]]. Sitä käytettiin myös toisen maailmansodan ensimmäisessä sotatoimessa [[Wieluńin pommitus|Wieluńin pommituksessa]] aamulla 1. syyskuuta 1939, kun Saksa aloitti [[Puolan offensiivi]]n. Ju 87 oli vankka, tarkka ja tehokas syöksypommittaja, mutta siitä tuli toisen maailmansodan edetessä liian hidas ilman hävittäjäsuojaa toimivaksi [[pommikone|pommi-]] tai maataistelukoneeksi.
 
==Lento- ja erityisominaisuudet==
Stukalla oli monia ominaisuuksia, jotka vasta myöhemmin tulivat muihin lentokoneisiin. Näitä olivat muun muassa automaattinen oikaisu pommitussyöksyn jälkeen. TämäSe oli tarpeen, silläkoska lentäjät menettivät usein tajuntansa pommitussyöksyn aiheuttamien suurten [[g-voima|g-voimien]] vuoksi. Stukalle ominainen voimakas, ulvova ääni syöksyssä johtui laskutelineisiin asennetuista [[sireeni|sireeneistä]], ”Jerikon pasuunoista”, joiden tehtävänä oli aiheuttaa pelkoa maassavihollisen olevissa pommitussyöksyn aikanamaajoukoissa. Sireenit kytkeytyivät automaattisesti päälle, kun lentäjä kytkikäynnisti syöksyä hidastavat syöksyjarrut, jotka sijaitsivat siipien alla.
 
Ju 87 oli vankka, tarkka ja tehokas syöksypommittajana, mutta se oli toisen maailmansodan edetessä jo hidas ilman hävittäjäsuojaa toimivaksi [[pommikone|pommi-]] tai rynnäkkökoneeksi. Vastoin yleistä luuloa Stuka ei ollut vaikeasti ohjattava tai kömpelö. [[Yhdistynyt kuningaskunta|Brittiläinen]] koelentäjä Erich Brown totesi:{{Sitaatti| Vaikka se näytti jokseenkin kömpelöltä, voi sillä lentää kaikki normaalit taitolentoliikkeet. Se on oikein helppo ja miellyttävä lennettävä. Varmaan sen siivekeohjaus ei tuottanut tulokseksi ripeää väistöä ja vaikka korkeusohjain oli jokseenkin kevyt, oli kone yksinkertaisesti liian vakaa pituusakselinsa suhteen ollakseen ketterä.<ref> {{Kirjaviite | Tekijä= Valtonen, Hannu | Nimike= Lento-osasto Kuhlmey: Saksan Luftwaffe Suomen tukena kesällä 1944 | Julkaisija= Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo| Vuosi= 1991 | Tunniste= ISBN 951-95688-1-6}} sivu 65 </ref>}}


==Käyttö sodassa==
Hitautensa vuoksi koneJu 87 oli kuitenkinhyvin haavoittuva vihollishävittäjiä vastaan ilmataistelussakohdatessaan, ja lopultasodan tarvitsiedetessä esimerkiksise [[Messerschmittalkoi Bftarvita 109]]:ä tai [[Focke-Wulf Fw 190]]:äsaattosuojakseen hävittäjiä saattosuojakseen. Kuitenkin Ju 87 on yksi niitä harvoja sotakoneitasotilaslentokoneita, jotka olivatEuroopan sotanäyttämöillä säilyivät operatiivisissa taistelutehtävissä Euroopassa sodan alusta loppuun asti. Saksalaisisista StukalentäjistäStuka-lentäjistä muutama onsaavutti hävittäjä-ässään saavuttanutarvonimeen ylivaadittavat viisi viholliskoneenvihollislentokoneen pudotusta.
 
Saksalaiset siirsivät Ju 87:n käytön painopisteen [[taistelu Britanniasta|taistelun Britanniasta]] aiheuttamien kovien konetappioiden jälkeen [[Pohjois-Afrikan sota toisessa maailmansodassa|Pohjois-Afrikkaan]] ja [[itärintama (toinen maailmansota)|itärintamalle]]. Ju 87:n rynnäkkökykyä kasvatettiin varustamalla kone siiven alle sijoitettavilla 37 mm tykeillä. Näin aseistettuna Ju 87 kykeni tehokkaaseen [[panssarintorjunta]]- ja rynnäkkötoimintaan ja pysyi pelättynä [[maataistelukone]]ena. Kuuluisin Stuka-lentäjistä on eversti [[Hans-Ulrich Rudel]], joka itärintamalla tuhosi pääosin Stukalla 519 [[panssarivaunu]]a.
 
Suomessa Ju 87:ää käytti muun muassa saksalainen [[lento-osasto Kuhlmey]] kesän 1944 ratkaisutaisteluissa. Tuolloin sen suojana käytettiin Focke-Wulf Fw 190 –hävittäjiä. [[Lapin sota|Lapin sodassa]] Kemiin sijoitettu Stuka-laivue hyökkäsi kahdesti [[röyttän maihinnousu|Tornion maihinnousua]] suorittaneita suomalaislaivoja vastaan 3. ja 4. lokakuuta aiheuttaen raskaita tappioita, kunnes laivat saivat suojakseen [[Brewster B-239]] -hävittäjiä.
 
Ju 87:ää valmistettiin eri versioina yli 5&nbsp;700 kappaletta.