'''Viikinki''' oli 12 metriä pitkä, vuonna [[1952]] rakennettu puinen [[moottorivene]], joka ajoi karille ja upposi [[Hanko|Hangon]] kaakkoispuolella [[30. syyskuuta]] [[1978]], jolloin kaikki 10 veneessä ollutta nuorta menehtyivät. Vene oli onnettomuushetkellä huvimatkalla [[Helsinki|Helsingistä]] Hankoon.
Illalla noin klo 21.15 vene ajoi pimeässä karille noin yhden [[meripeninkulma]]n päässä Mulan-nimisestä saaresta suuntaan 150 astetta ({{coord|59|47|33|N|23|4|47|E|display=inline|region:FI-ES_scale:10000_type:landmark}}). Paikka sijaitsee noin 500 metriä etelään väylästä. VeneTörmäyksessä vasen peräsin tunkeutui pohjalaudoituksen läpi, vene tuli ohjauskyvyttömäksi ja sai vuotoja pohjaan. Viikinki-veneestä lähetetyt hätämerkit havaittiin [[Russarö]]n linnakkeella ja niistä meni tieto [[merivartiosto]]lle. Etsintätoimien koordinointi oli kuitenkin puutteellista. Ajelehdittuaan noin tunnin lounaaseen päin karilleajopaikasta vene upposi ja ihmiset joutuivat +8-asteisen veden varaan kohtalokkain seurauksin.
VeneOnnettomuustutkinnan yhteydessä ei saanuttullut itseesille törmäyksessämitään, kovinminkä pahojaperusteella vaurioitavoitaisiin ja olisi voinut pysyä pinnalla aamuun asti veneessä olleen käsipumpun avullapäätellä, muttaettä jostainvuotoja syystä näin ei tapahtunut. Myöskään veneessä ei jostain syystä ryhdyttyolisi vuotojenyritetty tukkimiseentukkia. Kun ylös nostettu vene upotettiin [[Onnettomuustutkintakeskus|tutkintatoimikunnan]] toimesta uudelleen [[Hangon satama]]ssa todettiin, että se upposi noin tunnissa jakaikkien olisiveneessä ollutolleiden pidettävissä pinnalla pelkän käsipumpun avulla. Veneenpumppujen (kaksi sähkökäyttöistä pilssipumppua,pumppua joistaja kumpikinkäsikäyttöinen olisikalvopumppu) yksinäänollessa pitänyttoiminnassa; aluksenupotuskokeessa pinnalla,veneeseen osoittautuivatvuosi olevanvettä epäkunnossa.keskimäärin Toisen510 pumpunl/min siipipyöräkun olitaas rikkikaikkien japumppujen toisenyhteenlasketun siipientehon väliarvioitiin olleen täynnä160 roskaal/min. PumppujenTosiasiallinen letkutpumppausteho olivatonnettomuuden paikoillaantapahtuessa muttalienee tutkimusollut osoittijonkin ettäverran niistäpienempi, puuttuivatkoska letkunkiristimettoinen elisähköpumpuista neoli eivättukkeentunut olisi pysyneet kiinni josja pumputvaihdettiin olisivatennen toimineetupotuskoetta. Lisäksi aluksen pelastusliiveistä suuri osa oli lasten kokoa eikä siis riittänyt pienimmillekään aikuisille. Kolme hukkunutta löydettiin vedestä pieneen Sportyak-jollaan köyttäytyneenä. Muut hukkuneet löytyivät ajelehtimasta. Yhtä ruumista ei koskaan löydetty.
Merivartioston [[vartiolaiva]] [[Valpas]] yritti ensin nostaa venettä. Valpaksen kaksi ensimmäistä nostoyritystä 8. ja 9. lokakuuta 1978 epäonnistuivat nostoliinojen katkettua ja vene upposi molemmilla kerroilla uudestaan vahingoittuen jonkin verran lisää. Suomen ainoa [[nosturi|uiva nosturi]] - joka oli aikoinaan nostanut troolari [[Gurli]]n pohjasta - oli työssä Oulussa, joten paikalle oli hankittava toinen riittävän tehokas alus. Ainoa muu tällaiseen pystyvä alus oli [[kaapelilaiva Putsaari]]. Tältä alukselta nostotyö onnistui 12. lokakuuta 1978.
