Ero sivun ”Törmäysvoitto” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ism (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Ari-69 (keskustelu | muokkaukset)
p sin. - lukuisia kohtia
Rivi 1:
[[Tiedosto:Nesterov taran.jpg|thumb|Venäläinen Pjotr Nesterov toteutti maailman ensimmäisen törmäysvoiton 25. elokuuta 1914 törmäämällä itävaltalaiskoneeseen.]]<!-- lisätietoa en-wikistä [[en:Pyotr Nesterov]] -->
'''Törmäysvoitto''' on eräs ilmataisteluissa käytetty [[taktiikka]]. Sitä käyttivät laajemmassa mittakaavassa ainakin [[neuvostoliitto]]laiset taistelulentäjättaistelu[[lentäjä]]t [[Toinen maailmansota|toisessa maailmansodassa]]. Näin toimittiin myöskin [[Suomi|Suome]]n vastaisella rintamalla, joskaan ei kovin usein.
 
Törmäysvoiton venäläinen nimitys on ''taran'' - [[Venäjän kieli|ven.]] Таран (воздушный), englanniksi ''aerial ramming''.
 
Törmäysvoiton velvoite perustui lentäjille osoitettuun J.V. [[Stalin]]in päiväkäskyyn[[päiväkäsky]]yn, jossa pulassa oleva eli vihollisen ahdistama lentäjätoveri täytyy pelastaa tarvittaessa ahdingosta, vaikka törmäämällä päin vastustajan lentokonetta.
 
Pääasialliset törmäysmenetelmät olivat: joko rikkoa potkurin[[potkuri]]n taikka [[Siivet|ulkosiipien]] avulla vihollisen lentokoneen ohjainpinnat, kuten [[Peräsin|peräsimen]] osia. Näin menetellen saadaan tämä lentokone ohjauskyvyttömään tilaan.
 
Monissa maissa yksityiset lentäjät pudottivat vihollisen lentokoneen siten, että törmäsivät näihin tarkoituksella - sekä itse menehtyen tässä tehtävässään.
 
Eräs merkittävä syy tarkoituksella tehtyyn ilmassa törmäämiseen on saattanut olla ammusten[[ammus]]ten loppuminen [[Ampuma-ase|ampuma-aseista]].<ref>Mellinger & Stanaway, 2002: s. 52</ref>
 
==Lähteet==