Ero sivun ”Kattoristikko” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.2) (Botti lisäsi: dsb:Kšywowa wězba |
Htm (keskustelu | muokkaukset) +wl; lisäystä |
||
Rivi 4:
Perinteisesti puiset kattoristikot on usein valmistettu työmaalla lankuista ja laudoista naulaamalla. 1900-luvun lopulla yleistyneet teollisesti valmistetut NR ristikot tehdään mitallistetusta lankuista, jotka kiinnitetaan naulalevyillä toisiinsa. Yleisin puutavaradimensio naulalevyristikoissa on 42*98/123. Sallitut taipumat tällaisissa kattoristikoissa ovat pieniä.
Kattoristikkotyyppisiä rakenteita käytetään myös välipohjissa, alapohjissa ja muissa rakenteissa. Ristikko on silloin yleensä
Rivi 43:
==Kattoristikon suunnittelu==
Kattoristikot suunnitellaan [[Eurocode]] 5 mukaan. Suunnittelu tehdään lähes poikkeuksetta tähän tarkoitukseen suunnitellulla tietokoneohjelmalla ja valmistetaan tehtaassa. Ristikot suunnitellaan hyvin tarkkaan ja niissä ei ole juurikaan ylimääräistä kantokykyä (suunnittelussa käytettään vähintään 1,6 kertaista kuormaa). Ristikot suunnitellaan ottamaan vastaan vain pystysuoria voimia, muut kattoon kohdistuvat voimat otetaan vastaan yläpohjan levytyksillä ja
==Kattoristikon säilytys==
Irtaaltaan kattoristikot ovat suhteellisen heikkoja ja niitä tuleekin säilyttää ja käsitellä suurta varovaisuutta noudattaen. Ristikot pitää tukea niin että taipumia ei synny eikä vaaraa kaatumiselle ole. Kattoristikot tulee suojata säältä, koska niissä käytetty puutavara on uunikuivattua ja menettää kantokykyään, jos sen kosteus lisääntyy.
==Puisen kattoristikon edut ja haitat==
Puinen kattoristikko on edullinen vaihtoehto alle 20m jänneväleillä, sen ylittävissä jänneväleissä liimapuupalkit, teräspalkit
Navetoissa ja muissa syövyttäviä kaasuja tuottavissa laitoksissa metalliset naulalevyt syöpyvät ja menettävät lujuuttaan ajan mittaan.
|