Ero sivun ”Emälaiva” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 3:
== Siviilikäytön emälaivat ==
Suomessa on suuri määrä myös siviilikäyttöön tehtyjä emälaivoja; miltei kaikki niistä ovat sukeltajien emälaivoja. Valikoima on hyvin kirjava; aivan ensimmäiset olivat entisiä laivojen pelastusveneitä tai kalastusveneitä, sittemmin joukkoon ilmestyi entisiä vesibusseja, yhteysaluksia ja muita vastaavia. Erityisen tunnettuja olivat muutamat kookkaat purjealukset, jotka oli alun perin rakennettu rannikkorahtikäyttöön; eräs tunnetuimpia näistä oli sittemmin toisiin tehtäviin siirtynyt ''m/aux Ingeborg''. Aluksen omisti ja sitä ylläpiti Sea Safaris -yhtymä jossa olivat osakkaina Optomec Oy ja sukellusseura Syväsukeltajat ry. Sukeltajat pitkin Suomea osallistuivat aluksella järjestetyille retkille jotka painottuivat Suomenlahdelle ja joskus jopa [[Utö]]ön saakka<ref> Sukeltajan tie, luku ''Park Victory - haaveesta totta, s. 65 </ref>.
[[Kuva:Vivan.jpg|thumb|Sukellusseura Kouvolan Vesikot ry:n emälaiva s/y VIVAN Helsingin edustalla]]
Ryhmittymä purettiin hiukan ennen Optomec Oy:n toiminnan lopullista päättymistä <ref> Sukeltajan tie, luku ''Hapesta paineilmaan''</ref> <ref>Urheilusukeltaja 3/74. s. 11</ref> Uusi omistaja teki aluksesta tilausaluksen.
Kotkasta käsin operoiva kaljaasi s/y VIVAN jatkaa myös jo useamman kymmenen vuoden mittaiseksi venynyttä toimintaansa sukellusseuran emälaivana, jos kohta myös tilausaluksena.
Samoin pääkaupunkiseudun suurimpiin kuuluvan ja vanhimman toimivan kerhon tukialukset, jotka kantavat nimeä Räpylä + järjestysnumero, ovat tulleet hyvin tunnetuiksi. Niiden historia on hyvin kirjava; kolme ensimmäistä jäi eri syistä lyhytikäisiksi ja vasta neljäs oli varsinainen emälaiva - kaksi ensimmäistä jotka olivat entisiä laivojen pelastusveneitä eivät kuljettaneet koskaan sukeltajia ja kolmaskin, puolikatettu kalastusvene, vain muutamia kertoja koska sen koneesta ei saatu koskaan varmasti toimivaa.
| |||