Ero sivun ”Klaipėdan satama” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
+ täsmennys + f
f
Rivi 17:
|}
==LNG-terminaali==
Klaipedan satama on rakentamassa [[nesteytetty maakaasu|nesteytetyn maakaasun]] tuontia varten LNG-termiaalia, joka valmistunee suunnitelmien mukaan loppuvuoden 2014 aikana. Tähän liittyen Klaipedan kaupunki on hyväksynyt hankkeen ympärtistövaikutuksien arvioinnin.<ref name="KlaipedaOkays"/> Norjasta on sovittu vuokratavan kelluva LNG-varastointi ja uudelleennesteytysasema, joka muodostaa keskeisen osan Klaipedan satamaan rakennettavaa LNG-terminaalia. Hankinnalla varaudutaan paitsi tarjoamaan vähäpäästöisempää polttoainetta uuden sukupolven laivaliikenteelle, myöslisätään osaltaan lisätään maakaasun vaihtoehtoisia hankintatapoja Liettuassa ja Baltian maiden alueella. Liettua on myös sopinut 30 % nykyistä [[Gazprom]]in maakaasun hintatasoa edullisemman maakaasun hankkimisesta yhdysvaltalaisyritykseltä vuodesta 2015 alkaen.<ref name="LtLNG-terminalKlaipeda"/> Terminaalin myöhemmän jakelun mahdollistamiseksi [[Seimas|Liettuan parlamentti]] hyväksyi kesällä 2012 lain, jonka mukaan Gazpromin nykyään osittain omistama maakaasun jakeluyhtiön tulee jakaa erillisiksi kaasunmyynti- ja jakeluyhtiöiksi. Tuleva LNG-terminaalin kaasu voitaisiin jakaa uuden jakeluyhtiön kautta ilman, että venäläisyhtiö Gazprom torjuu uuden kaasuntoimittajan. Liettua myös vaatii kaasuntuojia ostamaan vähintään 25% kaasustaan uuden LNG-terminaalin kautta maahantuodusta kaasusta.<ref name="LtParlamentLNGLaw"/>
 
LNG-terminaalien rakentaminen osaltaan helpottaa tämän vähäpäästöisemmän polttoaineen käyttämistä uuden sukupolven laivamootoreissa. Mahdollista laivakäyttöä varten tarvitaan myös LNG:n jakelu- ja tankkauspisteitä (bunkkerointi) Itämeren kulkusatamiin.
 
== Lähteet==