Ero sivun ”Auto” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kumottu muokkaus 12106546, jonka teki 37.16.124.17 (keskustelu) |
|||
Rivi 139:
Autoja käytetään yleensä pääsääntöisesti tulonhankinnan välineenä, eli sen tärkein tehtävä on toimia kulkuneuvona työhön. Tästä erillään tarkasteltuna uuden auton hankinta ei ole taloudellisesti kannattavaa. Jälleenmyyntiarvonsa ansiosta omistusauto on vähemmän tappiollinen kuin [[leasing]]illa hankittu.<ref name="yksityisleasing">[http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2008/09/20/yksityisleasing-on-yha-kallista-autoilua/200824510/139 Taloussanomat]</ref>
Keskimääräinen auton elinikä on suunnilleen 19±1 vuotta.<ref name="silppuriin" /> Tavallisimmat autot kestävät juuri tämän verran, kun kalliimmat merkit pysyvät liikenteessä pitempään, mutta harva niistäkään yli 25:tä vuotta.<ref name="silppuriin">http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/11/29/nain-nuoret-autot-joutuvat-nyt-silppuriin/200924525/139</ref> Auton elinkaari voi päättyä myös aikaisemmin jos sen moottori niin sanotusti ajetaan loppuun. Dieselmoottorit kestävät suurempia kilometrikertymiä kuin bensiinimoottorit.<ref>http://www.motherearthnews.com/ask-our-experts/diesel-engines-zb0z1204zmat.aspx</ref>
Harvinainen antiikki- tai erikoisauto saattaa osoittautua kannattavaksi sijoituskohteeksi. Maailman mittakaavassakin Suomesta löytyy runsaastikin harvinaisia autoja, viime aikoina on tuotu varsinkin harvinaisia amerikkalaisautoja jälkituontina. Muutoinkin harrasteajoneuvokulttuuri on ollut Suomessa vahvassa asemassa jo vuosikymmenien ajan.
| |||