Ero sivun ”Blücher (1937)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Muutetaan työntövoima konetehoksi
Coen (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 5:
| lippu = War Ensign of Germany 1938-1945.svg
| rakentaja = [[Deutsche Werke]], [[Kiel]]
| aloitettu = [[15. elokuuta]] [[1935]]
| vesille = [[8. kesäkuuta]] [[1937]]
| palvelus = [[20. syyskuuta]] [[1939]]
| poistui = [[9. huhtikuuta]] [[1940]]
| loppuvaihe = Upposi [[Oslovuono]]on [[9. huhtikuuta]] [[1940]]
| uppouma = 14&nbsp;247 tonnia (kuiva)<br>18&nbsp;208 tonnia (kuormattu)
| pituus = 205,9 metriä
Rivi 19:
| aseistus = 4 × 203 mm kaksoistykkitorni<br/>6 × 105 mm kaksiputkista tykkiä<br/>6 × 37 mm kaksoistykkiä<br/>8 × 20 mm tykkiä<br/>12 [[torpedo]]putkea
}}
'''Blücher''' oli [[Kriegsmarine|Saksan laivaston]] [[Admiral Hipper -luokka|Admiral Hipper -luokan raskas risteilijä]], joka valmistui [[20. syyskuuta]] [[1939]] ja upposi [[Oslonvuono]]ssa [[Norja]]n rannikkotykistön tulituksesta [[9. huhtikuuta]] [[1940]]. Blücher oli nimetty preussilaisen kenraalin [[Gebhard Leberecht von Blücher]]in mukaan.
 
''Blücherin'' valmistuminen viivästyi pahoin runsaiden suunnitelmiin tehtyjen muutosten vuoksi. Palvelukseen saamista viivästytti lisäksi vaikea talvi 1939-1940. Alus ei kerennyt varsinaisesti palvelukseen ennen [[Taistelutaistelu Norjasta|Norjan taisteluita]].<ref name="Whitley_62">Whitley s. 62</ref>
 
==Blücherin tuho==
Blücher oli [[Oslo]]a valtaamaan lähetetyn laivasto-osaston lippulaiva. Osastoon kuuluivat sen lisäksi [[Deutschland (taistelulaiva)|raskas risteilijä Lützow]] ja [[Emden (risteilijä)|kevyt risteilijä Emden]]. Alus oli lähetetty tehtävään [[Adolf Hitler]]in suorasta käskystä vastoin [[suuramiraali]] [[Erich Raeder]]in ehdotonta kantaa. Aluksen viimeistely oli vielä käynnissä lähtökäskyn tullessa. Jopa päällikön hyttiä tapetoitiin koko matkan ajan.
 
Yllätysetu menetettiin, kun pieni norjalainen vartiovene Pol 3 (komentajanaan kapteeniluutnantti Welding Olsen) havaitsi Osloa lähestyvän osaston ja ampui hälytysraketit. Vartiovene upotettiin mutta liian myöhään. Norjalaisissa linnakkeissa annettiin hälytys ja rannikkotykit miehitettiin. Rannikkolinnakkeiden ylivoima oli teoriassa selvä, mutta niiden tekninen huolto ja ammushuolto oli laiminlyöty: esimerkiksi suurin 305 mm:n tykki oli ampumakyvytön ja 280 mm:n tykkeihin oli alle kymmenen kranaattia. Myös budjettileikkauksista aiheutunut miesten alamäärä laski kriittisesti norjalaisten torjuntatehoa. Rahojen puutteen vuoksi myös [[Merimiina|miinasulut]], joihin kuului maista ohjattavia [[Merimiina#Tähys- eli maaohjausmiina|tähysmiinoja]], olivat laskematta.
[[Tiedosto:German cruiser Blücher sinking.jpg|thumb|left|260px|Blücher uppoamassa]]
Järeä norjalainen rannikkopatteri kuitenkin avasi tulen kello 4.21 paikallista aikaa 1400 - 18001&nbsp;400–1&nbsp;800 metrin päässä Blücherista. Kaksi 280 mm:n kranaattia osui alukseen, joka syttyi tuleen. Seuraavaksi avasi tulen Dröbakin 150 mm:n rannikkopatteri, joka sai monta osumaa saksalaisalukseen. Blücher kallistui rajusti ja menetti nyt lopunkin ohjauskykynsä ajautuen vuonna [[1901]] rakennetun Nessetin torpedopatterin kantamalle. Tämän jälkeen se sai [[torpedo]]ista kaksi osumaa konehuoneeseensa. Välttääkseen törmäyksen maihin Blücher laski ankkurin [[Askholmen]]iin, kuusi meripeninkulmaa Oslosta etelään. Blücher upposi klo 7.32 vieden mukanaan satoja miehiä laivalla olleista 2 &nbsp;202 miehestä. Eri lähteet antavat vaihtelevia tietoja kaatuneiden määrästä. Blücherin uppoamisen seurauksena Oslon valtaaminen viivästyi.
 
Hengissä selviytyneet rantautuivat molemmille puolille vuonoa. Merimiesten oli käsketty antaa pelastusliivinsä laivalla olleille sotilaille, mikä pelasti monien sotilaiden hengen.