Ero sivun ”Hanna Reitsch” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ZéroBot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.7.1) (Botti lisäsi: zh:漢娜·瑞奇
Coen (keskustelu | muokkaukset)
w, f
Rivi 1:
[[Tiedosto:Bundesarchiv Bild 183-B02092, Hanna Reitsch.jpg|thumb|220px|[[Rautaristi]]ä kantava Hanna Reitsch kotikaupungissaan huhtikuussa 1941 juhlinnan kohteena]]
 
'''Hanna Reitsch''' ([[29. maaliskuuta]] [[1912]] [[Hirschberg]], [[Sleesia]]<ref>Nykyään [[Jelenia Góra]], [[Puola]]</ref>, [[Saksan keisarikunta|Saksa]] – [[24. elokuuta]] [[1979]] [[Frankfurt]], [[Saksa]]) oli kuuluisa naislentäjä ja [[kansallissosialistinen natsi-Saksa|kansallissosialistisen Saksan]]n ilmavoimien [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffen]] [[koelentäjä]]. Häntä kutsuttiin nimellä "Die”Die Hanna"Hanna”.
 
== Purjelentäjä ==
Reitsch opiskeli lääketiedettä, mutta siirtyi lentäjäksi vuonna [[1932]]. [[1930-luku|1930-luvulla]] hän teki monia naisten ilmailuennätyksiä [[purjekone]]ella. hän lensi [[1937]] ensimmäisenä naisena [[Alpit|Alppien]] yli purjekoneella. 1934 hän oli esittelemässä saksalaisten liitolentoa [[Suomi|Suomessa]], josta Suomen Ilmapuolustusliiton purjelentotoiminta sai Suomessa alkunsa.
 
Reitsch opiskeli lääketiedettä, mutta siirtyi lentäjäksi vuonna [[1932]]. [[1930-luku|1930-luvulla]] hän teki monia naisten ilmailuennätyksiä [[purjekone]]ella. hän lensi [[1937]] ensimmäisenä naisena [[Alpit|Alppien]] yli purjekoneella. 1934 hän oli esittelemässä saksalaisten liitolentoa [[Suomi|Suomessa]], josta Suomen Ilmapuolustusliiton purjelentotoiminta sai Suomessa alkunsa.
 
== Sotilaskoneiden koelentäjänä ==
[[Kuva:Bundesarchiv Bild 183-W-0801-512, Rhön, Hanna Reitsch beim Segelflug-Wettbewerb.jpg|thumb|left|260px|Reitsch kättelemässä valtakunnan urheiluilmailujohtaja eversti Mahnkea vuonna 1936.]]
Vuonna 1937 hänet lähetettiin Luftwaffen koelentokeskukseen, jossa hän toimi pääkoelentäjänä [[Junkers Ju 87]] ''Stuka'' ja [[Dornier Do 17]] -koneilla sekä lensi ensimmäisenä naisena [[helikopteri]]lla. Uutta [[Focke-Wulf Fw 61]] -helikopteria hän lensi muun muassa Deutschlandhalle-näyttelyhallin sisätiloissa.
 
Hän oli mukana testaamassa ja kehittämässä myös [[VV1-1]]ohjus|V1-ohjuksia]]. Lentäessään [[Messerschmitt]] [[Me 163]] ''Komet'' -koneella hän loukkaantui vakavasti lentokoneen pudotessa, mutta jatkoi lentämistä toivuttuaan.
 
[[Adolf Hitler]] myönsi Reitschille ensimmäisen ja toisen luokan [[rautaristi]]n, ja lisäksi hän sai ainoana naisena timantein koristellun Luftwaffen yhdistetyn lentäjän ja valvojan merkin.<ref name = "Snyder">{{kirjaviite|Tekijä=Louis L. Snyder|Nimeke=Encyclopedia of the Third Reich|Vuosi=1998| Kappale = | Sivu = 291 | Selite = |Julkaisija=Wordsworth Editions|Tunniste=ISBN 1-85326-684-1}}</ref>
 
[[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] viimeisinä päivinä Reitschia pyydettiin lentämään yhdessä kenraali [[Robert Ritter von Greim]] kanssa saarrettuun [[Berliini]]in tapaamaan Hitleriä. Valtakunnankanslian[[Valtakunnankanslia]]n ollessa jo [[Punapuna-armeija]]n saartama Reitsch valitsi lentokoneekseen ainoan mahdollisen, lyhyeen nousu- ja laskukiitoon kykenevän kevyen [[Fieseler Fi 156 Storch|Fieseler Storch]] -koneen]]. Reitsch pääsi perille ja onnistui laskeutumaan ja Valtakunnankansliassa[[Führerbunker]]issa käytyään nousemaan ilmaan sekä pakenemaan Berliinistä venäläistenpuna-armeijan kiivaasta ilmatorjuntatulituksesta huolimatta.
 
== Sodan jälkeen ==
Sodan jälkeen Reitsch oli 18 kuukautta [[Yhdysvallat|Yhdysvaltain]] armeijan kuulusteltavana, koska hän oli ollut merkittävästi esillä natsi-Saksan propagandassa[[propaganda]]ssa ja osallistunut hankkeisiin, joista haluttiin saada tietoja. Häntä ei asetettu syytteeseen.
 
Tämän jälkeen Reitsch jatkoi ilmailuennätysten tekoa ja toimi purjelentämisharrastuksen edistäjänä. Hän kuoli 67-vuotiaana sydänkohtaukseen.
Rivi 32 ⟶ 31:
{{Tynkä/Henkilö}}
 
{{DEFAULTSORTAAKKOSTUS:Reitsch, Hanna}}
 
[[Luokka:Saksalaiset lentäjät]]