Versio 30. elokuuta 2011 kello 08.38 muokkaa EmausBot (keskustelu \| muokkaukset) botit 286 035 muokkausta p r2.6.4) (Botti muokkasi: pt:Rizadura ← Vanhempi muutos		Versio 6. syyskuuta 2012 kello 15.36 muokkaa kumoa Silveri (keskustelu \| muokkaukset) 40 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 3: '''Reivaus''' tarkoittaa [[purjealus\|purjealuksen]] [[purje]]en pinta-alan pienentämistä ja tuulipinnan keskipisteen laskemista alaspäin. Reivaus tehdään veneen käyttöohjeissa annetun tuulennopeuden mukaan tai veneen kallistumisesta päätellen. Reivauksen ansiosta purjeveneen nopeus vastatuuleen yleensä kasvaa ja luovikulma (veneen keskilinjan ja tuulensuunnen välinen kulma) pienenee kallistumisen vähentyessä. Reivauksen etuja ovat myös turvallisuuden lisääntyminen ja lisäksi purje ei veny ja veneen osat (esimerkiksi [[Masto (purjehdus)\|masto]], vantit ja köydet eli ''[[riki\|rikaus]]'' ja ''[[takila]]'') eivät rikkoonnu liian suurista voimista. Yleensä huviveneissä reivattavia purjeita ovat [[isopurje]] ja [[genua]] tai [[fokka]]. Isopurjeen reivaus voi tapahtua ainakin kolmella tavalla. Laskemalla purjetta alaspäin (nostoköydestä) Isopurjeen reivaus tapahtuu laskemalla purjetta alaspäin (nostoköydestä) sekä kiinnittämällä etualanurkka ja taka-alanurkka (reivi)köydellä puomiin kiinni. Tämän jälkeen purje kiristetään jälleen suoraksi nostimella (nostoköydellä). Etupurjeen (genua tai fokka) reivaus tapahtuu yleensä vaihtamalla tilalle pienempi purje. Rullalaitteella (rullapurjeella) varustetussa veneessä reivaus tehdään rullaamalla purje osittain kiinni.▼ 1. sekä kiinnittämällä etualanurkka, taka-alanurkka ja vähintään kahdesta kohdasta purjeen keskiosasta purjeessa olevista rei'istä tai irtonaisista purjeessa kiinni-olevista naruista (reivi)köydellä puomiin kiinni. 2. samalla kiertäen puomia, jolloin purje kiertyy puomin ympärille samalla, kun purjetta lasketaan alaspäin. Tämä mahdollistaa portaattoman reivauksen. Tämän jälkeen purje kiristetään jälleen suoraksi nostimella (nostoköydellä). 3. Isommissa veneissä on mahdollista suorittaa reivaus maston sisällä olevalla rulla-laitteella (viereinen kuva). ▲Isopurjeen reivaus tapahtuu laskemalla purjetta alaspäin (nostoköydestä) sekä kiinnittämällä etualanurkka ja taka-alanurkka (reivi)köydellä puomiin kiinni. Tämän jälkeen purje kiristetään jälleen suoraksi nostimella (nostoköydellä). Etupurjeen (genua tai fokka) reivaus tapahtuu yleensä vaihtamalla tilalle pienempi purje. Rullalaitteella (rullapurjeella) varustetussa veneessä reivaus tehdään rullaamalla purje osittain kiinni. Sana reivata juontaa juurensa ruotsinkieliseen sanaan ''reva''.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.kotus.fi/index.phtml?s=943 \| Nimeke = Reivataanko kurssia? \| Tekijä = Sarvas, Leena \| Julkaisu = Helsingin Sanomat \| Ajankohta = 5.10.2004 \| Julkaisija = Kotimaisten kielten tutkimuskeskus \| Viitattu = 2.7.2008}}</ref>

Ero sivun ”Reivaus” versioiden välillä