Ero sivun ”Lockheed SR-71 Blackbird” versioiden välillä

Koneen rakenne oli sikäli erikoinen, että aliääninopeudessa sen polttoainesäiliöt vuotivat, eli polttoaine valui säiliöistä ulos. Tähän tosin vaikutti myös se, että koneen polttoaine oli hyvin erikoista lentopolttoainetta nimeltä [[JP-7]], jolla oli paljon tavallista korkeampi leimahduspiste (n. 60°C). Kyseinen polttoaine suunniteltiin juuri SR-71:tä varten, ja sen tehtävänä oli mm. jäähdyttää sekä voidella koneen osia. JP-7 on siitä erikoinen polttoaine että sitä oli hyvin vaikea saada syttymään alhaisissa lämpötiloissa, joten koneet käyttivät [[trietyyliboraani|trietyyliboraania]] moottorien sekä jälkipolttimien käynnistämiseen. Ruiskutettaessa trietyyliboraania moottoreihin syntyi hetkellisesti erittäin helposti tunnistettava, booriyhdisteille tyypillinen vihreä liekki.