Ero sivun ”Rover Group” versioiden välillä

22 merkkiä poistettu ,  8 vuotta sitten
p
kh alkuun
p (kh alkuun)
| huomautukset =
}}
'''Rover Group plc''' oli vuonna 1986 muodostettu, Iso-Britannian valtion omistama, ajoneuvoteollisuutta harjoittanut yhtiö, joka aiemmin oli tunnettu nimillä [[British Leyland|British Leyland Ltd]], BL Ltd ja BL plc. Yhtiön omisti vuosina 1988 - 19941988–1994 [[British Aerospace]], jonka jälkeen omistajaksi tuli [[BMW]]. Rover Group -yhtiö tuli tiensä päähän vuonna 2000, jolloin BMW myi sen, ja Rover- sekä MG -autojen valmistus siirtyi [[MG Rover Group]] -yhtiölle.
 
==Yhtiön historia==
Rover Group plc muodostettiin 1986 uudelleennimeämällä BL plc-yhtiö. TämäSe tapahtui vuonna 1986, pian sen jälkeen, kun Britannian pääministeri [[Margaret Thatcher]] oli nimennyt yhtiön johtoon kanadalaisen ammattijohtajan ja lakimiehen [[Graham DaynDay]]n. Yhtiö hankkiutui eroon hyötyajoneuvoja ja linja-autoja valmistaneista yksiköistä, ja se koostui tämän jälkeen henkilöautoja valmistavista [[Austin Rover Group]]ista ja [[Land Rover Group]]ista. Tämän jälkeen yhtiö yksityistettiin ja myytiin vuonna 1988 British Aerospacelle (BAe) 150 miljoonan punnalla. Vuonna 1989 Rover Group vaihtoi jälleen nimeä, nyt Rover Group Holdingsiksi.
 
Tammikuussa 1994 BAe myi 800 miljoonalla punnalla yhtiön saksalaiselle ajoneuvovalmistaja [[BMW]]:lle, 800 miljoonan punnan kauppahinnasta. Tämä aiheutti huutomyrskyn [[House of Commons|parlamentin alahuoneessa]]. Jälleen oli vuorossa yhtiön nimenvaihdos, vuonna 1995 sen nimeksi tuli BMW (UK) Holdings Ltd.
Hankkiuduttuaan eroon hyötyajoneuvoja sekä linja-autoja valmistavista yksiköistään, jäljellejäänyt yhtiö koostui henkilöautoja valmistavista [[Austin Rover Group]]ista sekä [[Land Rover Group]]ista. Tämän jälkeen yhtiö yksityistettiin ja myytiin vuonna 1988 [[British Aerospace]]lle (BAe), 150 miljoonan punnan kauppahinnasta. Vuonna 1989 Rover Group vaihtoi jälleen nimeä, nyt Rover Group Holdings Ltd:ksi.
 
Huolimatta miljoonien puntien investoinneista, BMW ei onnistunut saamaan yhtiötä taloudellisesti kannattavaksi, vaikka investoi siihen miljoonia puntia. On esitetty arvioita, että Roverin vaikeudet maksoivat BMW:lle 15 miljardia [[Saksan markka| Saksan markkaa]]. Maaliskuussa 2000 BMW ilmoitti myyvänsä yhtiön, ja jo kahden kuukauden kuluttua sillä oli uusi omistaja. Liikemieskonsortio [[Phoenix Venture Holdings|Phoenix Consortium]] osti [[Rover]] -ja [[MG]] -merkkien valmistusoikeudet ja jatkoi autojen valmistusta Longbridgen tehtailla. Valmistettaviin malleihin sisältyi vielä alkuperäinen Mini, jonka viimeiset elinkuukaudet sen 41-vuotisessa historiassa olivat käsillä. Liiketoimintaa harjoitettiin [[MG Rover Group]] -nimellä, konsortion omistaessa MG-merkin. Rover-merkki oli BMW:n omistuksessa, ja se lisensoi merkin käyttöoikeudet MG- Rover Groupille. BMW oli myynyt [[Land Rover]]in [[Ford Motor Company]]lle, pitäenja pitänyt itsellään oikeudet uuden [[Mini (BMW)|MINInMinin]] rakentamiseen. BMW piti itsellään myös oikeudet [[Riley]]- ja [[Triumph (auto)|Triumph]]-merkkeihin.
Tammikuussa 1994 BAe myi yhtiön saksalaiselle ajoneuvovalmistaja [[BMW]]:lle, 800 miljoonan punnan kauppahinnasta. Tämä aiheutti huutomyrskyn [[House of Commons|parlamentin alahuoneessa]]. Jälleen oli vuorossa yhtiön nimenvaihdos, vuonna 1995 sen nimeksi tuli BMW (UK) Holdings Ltd.
 
Sittemmin Ford myi Land- Roverin intialaiselle [[Tata Motors]]ille, jajoka omistaa nykyisin oikeudet myös Rover-merkkiin omistaa Tata Motors. Lisäksi se omistaa [[Land-Rover]]in Roverin ja [[Jaguar]]in – kuin myös [[Daimler Motor Company|Daimler]]- ja [[Lanchester Motor Company|Lanchester]] -merkit.
Huolimatta miljoonien puntien investoinneista, BMW ei onnistunut saamaan yhtiötä taloudellisesti kannattavaksi. On esitetty arvioita, että Roverin vaikeudet maksoivat BMW:lle 15 miljardia [[Saksan markka| Saksan markkaa]]. Maaliskuussa 2000 BMW ilmoitti myyvänsä yhtiön ja jo kahden kuukauden kuluttua sillä oli uusi omistaja. Liikemieskonsortio Phoenix Consortium osti [[Rover]] ja [[MG]] -merkkien valmistusoikeudet ja jatkoi autojen valmistusta Longbridgen tehtailla. Valmistettaviin malleihin sisältyi vielä alkuperäinen Mini, jonka viimeiset elinkuukaudet sen 41-vuotisessa historiassa olivat käsillä. Liiketoimintaa harjoitettiin [[MG Rover Group]]-nimellä, konsortion omistaessa MG-merkin. Rover-merkki oli BMW:n omistuksessa ja se lisensoi merkin käyttöoikeudet MG-Rover Groupille. BMW oli myynyt [[Land Rover]]in [[Ford Motor Company]]lle, pitäen itsellään oikeudet uuden [[Mini (BMW)|MINIn]] rakentamiseen. BMW piti itsellään myös oikeudet [[Riley]] ja [[Triumph (auto)|Triumph]]-merkkeihin.
 
Suurissa taoudellisissa vaikeuksissa ollut MG-Rover Group neuvotteli fuusiosta [[Shanghai Automotive Industry Corporation]]in (SAIC) kanssa. Nämä neuvottelutNeuvottelut kuitenkin kariutuivat, ja alkuvuodesta 2005 MG Rover Group joutui selvitystilaan. Konkurssipesän selvityksen valmistuttua SAIC:llä oli oikeudet Rover 75 -mallin tekniikkaan muttei merkkiin. SAIC sai omistukseensa myös oikeudet [[Austin Motor Company|Austin]]-, [[Morris Motors|Morris]]- ja [[Wolseley Motors|Wolseley]]-merkkeihin. Kiinalainen [[Nanjing Automobile|Nanjing Automobile Corporation]] (NAC) osti oikeudet MG-nimen käyttöön. Joulukuussa 2007 NAC ja SAIC ilmoittivat fuusiostaan, tämämikä tarkoittaa että aiemmat BL:n Austin-Rover Groupin merkit ovat taas yhdessä.
Sittemmin Ford myi Land-Roverin intialaiselle [[Tata Motors]]ille, ja nykyisin oikeudet myös Rover-merkkiin omistaa Tata Motors. Lisäksi se omistaa [[Land-Rover]]in ja [[Jaguar]]in – kuin myös [[Daimler Motor Company|Daimler]] ja [[Lanchester]] -merkit.
 
Suurissa taoudellisissa vaikeuksissa ollut MG-Rover Group neuvotteli fuusiosta [[Shanghai Automotive Industry Corporation]]in (SAIC) kanssa. Nämä neuvottelut kuitenkin kariutuivat, ja alkuvuodesta 2005 MG Rover Group joutui selvitystilaan. Konkurssipesän selvityksen valmistuttua SAIC:llä oli oikeudet Rover 75-mallin tekniikkaan muttei merkkiin. SAIC sai omistukseensa myös oikeudet [[Austin Motor Company|Austin]], [[Morris Motors|Morris]] ja [[Wolseley Motors|Wolseley]]-merkkeihin. Kiinalainen [[Nanjing Automobile|Nanjing Automobile Corporation]] (NAC) osti oikeudet MG-nimen käyttöön. Joulukuussa 2007 NAC ja SAIC ilmoittivat fuusiostaan, tämä tarkoittaa että aiemmat BL:n Austin-Rover Groupin merkit ovat taas yhdessä.
 
===Tärkeimmät tapahtumat vuosiluvuittain===