Ero sivun ”Hv1” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 35:
'''Hv1''' (alun perin ''H8'') on [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] käytössä ollut [[höyryveturi]]. [[1910-luku|1910-luvun]] alussa vanhemmat veturisarjat olivat junapainojen kasvaessa tulleet ylikuormitetuiksi, joten Valtionrautatiet tilasi kotimaisilta veturitehtailta entisiä huomattavasti voimakkaamman veturityypin H8. [[Tampella]] ja [[Lokomo]] valmistivat vetureita 42 kappaletta vuosina [[1915]]–[[1921]]. Alkuperäinen suurin sallittu nopeus 80 kilometriä tunnissa korotettiin 95 kilometriin tunnissa vuonna [[1934]]. Sarjatunnus H8 muutettiin Hv1:ksi vuonna [[1942]].
Hv1-veturit olivat käytössä matkustajajunissa kautta maan 50 vuotta. Viimeiset veturit hylättiin [[1960-luku|1960-luvun]] puolivälissä. Veturi 554 on muistomerkkinä [[Riihimäki|Riihimäellä]], veturi 555 [[Suomen rautatiemuseo|Hyvinkään rautatiemuseossa]] ja 575 Lokomon tehtaan portin vieressä [[Tampere]]ella. Näistä 555, joka on saanut yksilökohtaisen lempinimen ''Prinsessa'', oli ajokuntoisena museoveturina vuosina [[1995]]–[[2000]] ja kunnostettiin jälleen ajokuntoon VR:n 150-vuotisjuhlien yhteyteen vuonna 2012. Veturi liikennöi 11.-12.8.2012 rataosalla Hanko-Karjaa.
==Lähteet==
| |||