Versio 15. maaliskuuta 2012 kello 20.17 muokkaa Piezo (keskustelu \| muokkaukset) 80 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 14. heinäkuuta 2012 kello 12.44 muokkaa kumoa Anonymous87 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, palauttajat 50 067 muokkausta p →‎MR2 (ZZW30) (1999–2005): nbsp + pilkut Uudempi muutos →
Rivi 42: Tämä malli on [[Japani]]ssa nimeltään '''Toyota MR-S''', [[Yhdysvallat\|Yhdysvalloissa]] '''MR2 Spyder''' ja Euroopassa '''MR2 Roadster'''. [[Ranska]]ssa autoa myydään nimellä Toyota MR koska MR2 lausuttuna [[ranskan kieli\|ranskaksi]] kuulostaa sanalta ''merde'' joka tarkoittaa ulostetta. Moottori on alumiinilohkoinen 1ZZ-FE, joka on myös uudessa [[Toyota Celica]]ssa. Se on 1.,8 -litrainen (~~1794~~1 794 cc) Rivi 4. Edeltäjiensä tavoin moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja 16 venttiiliä. 140 hevosvoiman teho oli melko pudotus MR2 GT:n 240 hevosvoimasta, mutta auton keveyden takia se on kyllä riittävä tehomäärä. Vaihteistovaihtoehdot olivat nyt manuaali ja puoliautomaatti. Monet MR2:n omistajat ovat vaihtaneet 1ZZ-FE:n tilalle 2ZZ-GE:n, jolloin tehoa on saatu irti 190 hv. Tämä moottori löytyy mm. [[Toyota Celica]]sta ja se on melko helppo vaihtaa MR2:seen. {{DEFAULTSORT:Mr2, Toyota}}

Ero sivun ”Toyota MR2” versioiden välillä