Ero sivun ”Gimli Glider” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti lisäsi: es:Vuelo 143 de Air Canada |
|||
Rivi 23:
Boeing 767 -koneissa tankkauksessa käytetään yleensa FQIS-järjestelmää (Fuel Quantity Information System Processor), joka huolehtii polttoainepumpuista ja raportoi tiedot polttoaineen määrästä lentäjille. Lennon 143 tapauksessa järjestelmä oli kuitenkin epäkunnossa.<ref name="Soaring" /> Myöhemmissä tutkimuksissa järjestelmässä ilmeni puutteellinen juotos.<ref name="Retired" />
Teknisen vian lisäksi tapahtui inhimillisiä virheitä. Turmakone oli ensimmäinen Air Canadan B767, jossa polttoainemittari näytti polttoainemäärän [[Kilogramma|kilogrammoissa]]. Vanhemmissa koneissa oli [[pauna]]määräiset polttoainemittarit. Koneen
Sekä lentäjät että tankkauksesta huolehtinut henkilö tekivät jokainen saman laskuvirheen. Näin kolminkertaisen tarkistuksen jälkeen polttoainemäärä hyväksyttiin "oikeaksi", ja kone nousi Montrealista ja suuntasi välilaskupaikalleen [[Ottawa]]an, mistä koneen oli määrä polttoainetäydennyksen jälkeen lentää Edmontoniin.<ref name="Retired" />
| |||