Versio 13. huhtikuuta 2012 kello 12.03 muokkaa EmausBot (keskustelu \| muokkaukset) botit 286 035 muokkausta p r2.6.4) (Botti lisäsi: chy:Xamaesémo ← Vanhempi muutos		Versio 12. toukokuuta 2012 kello 20.54 muokkaa kumoa Coen (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 40 103 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Kuva:Boat on Euphrates.jpg\|thumb\|300px\|Kanootti [[Eufrat]]joella [[Irak]]issa]] '''Kanootti''' viittaa usein suomen puhekielessä lähes mihin tahansa [[melonta\|melottavaan]] [[vesikulkuneuvo]]on, mutta sanan merkitys kansainvälisesti on kuitenkin ~~"avokanoottina"~~”avokanoottina” tai ~~"intiaanikanoottina"~~”intiaanikanoottina” tunnettu avonainen yhden tai useamman melojan [[alus]]. Useimmiten kanoottia melotaan yksilapaisella [[mela]]lla. Yksilapaisen melan käyttö kahden airon sijaan on kanootin pääasiallinen ero [[soutuvene]]estä. Nykyisen avokanootin yleisin muoto periytyy suoraan [[Pohjois-Amerikka\|Pohjois-Amerikan]] [[intiaanit\|intiaanien]] käyttämistä kulkuneuvoista. Pohjois-Amerikan intiaanien kanootit olivat enimmäkseen tuohikanootteja. [[~~Tyyni valtameri~~Tyynimeri\|Tyynen valtameren]] saarilla on käytetty myös isoja avokanootteja, joissa tyypillisesti on useampi meloja. Kanootti on kehittynyt vuosisatojen ja -tuhansien kuluessa pääasiassa [[joki]]- ja [[järvi]]alueiden yleiskulkuneuvoksi. Tämä erottaa kanootin avomerelle kehittyneistä [[kajakki\|kajakeista]]. Alun perin ~~metsästystä~~[[metsästys]]tä, ~~kalastusta~~[[kalastus]]ta ja vesillä liikkumista varten kehitetyt kanootit ovat nykyään pääasiassa harrastusvälineitä. Kanootista onkin kehittynyt väline niin kilpaurheiluun, kuntoiluun kuin retkeilyynkin. Avokanootti sopii hyvin retkeilyyn helpon pakattavuutensa vuoksi. == Avokanoottimallit== Rivi 15: Kanootin malli on aina kompromissi erilaisista vastakkaisista ominaisuuksista: esimerkiksi suuntavakaa kanootti ei voi olla samalla ketterä. Suuntavakautta tarvitaan erityisesti järvimelonnassa, ja sen saavuttamiseksi kanootissa voi olla matala joko positiivinen tai negatiivinen [[köli]] eli ''olas''. Tämä on kanootin pohjassa oleva ura, joka vakaannuttaa suuntaa varsinaisen kölin tavoin. Pienissä joissa ja koskissa tarvitaan taas ketteryyttä nopeissa käännöksissä ja kivien välissä pujoteltaessa. Silloin kölistä on vain haittaa, koska se hidastaa suunnan palauttamista. Kölin lisäksi kanootin suuntavakauteen vaikuttaa pohjan pituusprofiili. Suorapohjainen on suuntavakaampi, banaanin muotoinen ketterämpi. Poikittainen profiili taas vaikuttaa kanootin nopeuteen, [[~~Syväys~~syväys\|syväykseen]] ja vakauteen. Leveä kanootti uppoaa vähemmän kuin muuten samanmallinen kapeampi kanootti. Sen tuuliherkkyys on silloin kuitenkin suurempi ja koskissa kivien välistä mahtuminen rajoitettua. Kapeampi uppoaa syvemmälle, jolloin tuuli aiheuttaa vähemmän sortoa eli kanootin sivusuuntaista liikettä. Koskissa taas mahdutaan pienemmästä välistä, mutta pohjakosketus tulee helpommin. Myös poikittainen profiili vaihtelee muodoltaan melkein suorakulmaisesta U-profiilin kautta V-profiiliin. Silläkin on vaikutusta vakauteen ja nopeuteen. V-profiili on nopein, mutta tasapainon pitäminen on vaativampaa. Suorakulmaisen mallin alkuvakaus on hyvä, mutta kallistuksessa se kaatuu herkästi ja yhtäkkisesesti, jos painopiste siirtyy tasapainopisteen ulkopuolelle. U-profiili heilahtelee herkästi ja tuntuu tottumattomasta epävakaalta. Sen lopullinen kaatumisvakavuus on kuitenkin parempi. Kun U-profiilia taivutetaan vielä takaisin sisälle päin, pystyy kanootin sivun päällä melkein seisomaan kanootin ollessa melkein 90:n asteen kulmassa. Rivi 24: == Materiaalit == Ainekset, joista kanootteja valmistetaan, ovat vaihdelleet eri aikoina. Nykyisen kanootin esikuvana voidaan pitää Pohjois-Amerikan intiaanien [[Amerikkalaiset tuohiveneet\|tuohikanoottia]], johon taivutetuista puista tehdyn kehikon päälle kiinnitettiin isot [[tuohi]]levyt juurilla sitoen ja [[pihka]]lla tiivistäen. Yhdestä puusta koverrettu [[haapio]] muistuttaa kanoottia ja voidaan ehkä sellaiseksi luokitellakin. Tuohi on nykyään korvattu eri materiaaleilla ja, kun pinnoitteen lujuus on saatu hyväksi, on tukikehikko voitu jättää pois. Hyvä 4,8 m:n kanootti painaa vain 30 kg ja kantaa silti hyvin kaksi ihmistä retkivarusteineen. ~~Yhdestä puusta koverrettu [[haapio]] muistuttaa kanoottia ja voidaan ehkä sellaiseksi luokitellakin.~~ Tuohi on nykyään korvattu eri materiaaleilla ja, kun pinnoitteen lujuus on saatu hyväksi, on tukikehikko voitu jättää pois. Hyvä 4,8 m:n kanootti painaa vain 30 kg ja kantaa silti hyvin kaksi ihmistä retkivarusteineen. == Ohjaus ja kuormaus == Rivi 35 ⟶ 33: Kahden meloessa pääsääntönä pidetään, että raskaampi on takana, tai että kanootti muuten pakataan hieman takapainoiseksi. Toinen pääsääntö on, että etumainen aloittaa käännöksen ja takimmainen suorittaa sen loppuun. Perusteena on sekä vektorioppi että etumaisen parempi tarkkailuasema reitinvalintoja ajatellen. Joen virtaus on suuri oppimisalue, kun puhutaan kanootilla melomisesta. Kanootin ohjailu ei ole ~~voimalaji~~voima- vaan taitolaji. Koskea laskettaessa melojan kannattaa laskeutua mahdollisten penkkien väliin kanootin pohjalle, jolloin kanootin päiden uppoama vähenee ja palautumisliike nopeutuu. Myös kääntyminen on nopeampaa perustuen massan hitauden lakiin. Rivi 42 ⟶ 40: == Muut kanootit == Nykyään käytetään kanootteja ratamelonnassa, freestyle-melonnassa, kanoottipujottelussa ja koskisyöksyssä. Kanooteilla melotaan yksilapaisella melalla. Ratamelonnan kanadalaiskanootissa meloja on toispolviasennossa, lohikäärmekanootissa melojat ovat istuma-asennossa ja muissa kanooteissa meloja on polviasennossa.

Ero sivun ”Kanootti” versioiden välillä