Ero sivun ”Tampereen linja-autoasema” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 17:
Linja-autoasema kärsi vaurioita Neuvostoliiton ilmavoimien [[Talvisodan pommitukset Tampereella|pommittaessa Tamperetta]] [[talvisota|talvisodan]] aikana. Viimeisessä pommituksessa maaliskuun 2. päivänä 1940 aseman pääsisäänkäynnin eteen putosi voimakas lentopommi. Tästä huolimatta aseman toiminta jatkui keskeytyksettä ja vauriot korjattiin välirauhan aikana.
Linja-autoaseman toiminta oli vilkkaimmillaan 1960-luvun loppupuolella, jolloin sieltä lähti normaaleina arkipäivinä noin 470 vuoroa. 1980-luvun lopulla määrä oli supistunut alle 400:aan, mikä johtui varsinkin henkilöautojen määrän lisääntymisestä, mutta osittain myös eräiden
Vuosina 1995–2004 tutkittiin valtakunnalliseen [[Matkakeskus|matkakeskushankkeeseen]] liittyen useassa vaiheessa linja-autoaseman siirtämistä rautatieaseman yhteyteen. Työssä tutkittiin myös ''hajautetun matkakeskuksen'' mallia, jossa linja-autoasema säilyisi [[Ratina]]ssa. Kaupunginhallituksen suunnittelujaosto päätti 31. toukokuuta 2004, että linja-autoasema säilyy alkuperäisellä paikallaan.
| |||