Ero sivun ”Kolarin rata” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 34:
[[26. joulukuuta]] [[2005]] [[Tornio]]n [[Korpikylä (Tornio)|Korpikylässä]], lähellä [[Niemenpään rautatieasema]]a tapahtui kansainvälistäkin huomiota herättänyt [[Tornion koiravaljakkoturma]]na tunnettu onnettomuus, jossa kaksi italialaisturistia sai surmansa, kun heidän rekensä jäi Kolarista [[Helsinki]]in matkalla olleen pikajunan alle.
 
[[Suomen liikenne- ja viestintäministeriö|Liikenne- ja viestintäministeriö]] kannattaa radan jatkamista [[Ylläs|Ylläkselle]]. Ratayhteys palvelisi Ylläksen kasvavaa matkailua. Radan rakentaminen voisi ajoittua ennen vuotta [[2020]], mutta sen rakentaminen riippuu alueen kaivoshankkeesta.<ref>|YLE| Pohjois-Suomen uutiset, tiistai 26.6.2007</ref> Sekä Kittilään ja Kolariin että Ruotsin Pajalaan on suunnitteilla mittavia kaivoshankkeita, jotka takaisivat toteutuessaan radan säilymisen.
''Katso [[''Lapin rautatiehankkeet]]'']]
 
==Rakennushistoria==