Ero sivun ”HMS Campania” versioiden välillä

876 merkkiä lisätty ,  8 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
p (Botti: en:HMS Campania (1914) on hyvä artikkeli)
}}
'''HMS Campania''' oli [[Royal Navy|Britannian Kuninkaallisen laivaston]] vesilentokoneiden emälaiva, joka oli muutettu tehtäväänsä ensimmäisen maailmansodan alussa valtameriristeilijästä. Muutostöiden valmistuttua vuoden 1915 alkupuoliskolla se oli koeajoissa ja koulutettavana Suuressa laivastossa. Tällöin todettiin tarve pidemmälle suurempien koneiden lentoonlähdön mahdostavalle lentokannelle ja alus modernisoitiin myöhemmin ehdotuksen mukaisesti.
 
Alus ei osallistunut Skagerrakin taisteluun toukokuussa 1916, mutta se teki partiomatkoja [[Suuri laivasto|Suuren laivaston]] osastojen mukana. Se ei kuitenkaan osallistunut näillä matkoilla taistelutoimiin, ja alus siirrettiinkin koulutustehtäviin moottorivikojen vuoksi. Marraskuussa 1918 alus oli ankkurissa myrskyn yllättäessä. Aluksen ankkuri irtosi pohjasta, ja se törmäsi muihin aluksiin. Aluksen runko repeytyi aiheuttaen vuodon, joka upotti aluksen hitaasti. Onnettomuudessa ei sattunut henkilövahinkoja.
 
== RMS Campania ==
Alus valmistui 1893 [[Cunard Line]]n risteilyaluksena ''RMS Campania'', joka palveli reitillä Liverpoolista New Yorkiin. Se oli uransa alkuvaiheessa reittinsä nopein alus. Lokakuussa 1914 alus myytiin romutettavaksi T. W. Wardille, jolta kuninkaallinen laivasto lunasti aluksen 32 500 punnalla.
 
== Muutostyöt ==
{{kesken}}
Aluksen ensimmäinen muutos ei ollut onnistunut, koska se kykeni operoimaan koostaan huolimatta vain muutamalla lentokoneella. Aluksella tehtiin lisää muutoksia 1915-1916 Cammell Lairdin telakalla Birkenheadissä, jolloin sille rakennettiin lentoonlähtöalusta ja kaksi savuhormin jakamaa lentokonesuojaa, joiden välillä oli ramppi. Aluksen komentosiltaa korotettiin, jotta savuhormit eivät estäisi näkyvyyttä. Aluksen takamasto poistettiin ja kansirakenteita madallettiin. Alukselle asennettiin kolmen tuuman ilmatorjuntatykki. Muutostöiden valmistuessa huhtikuussa 1916 alus kykeni kuljettamaan ja operoimaan kymmenellä tai yhdellätoista lentokoneella.<ref>Chesneau, Roger s. 83-84</ref>
 
Alus on historian ainoa lentotukialus, jolle suunniteltiin omat nimikko lentokoneet, Fairey Campaniat.
 
== HMS Campania ==
Alus ei osallistunut Skagerrakin taisteluun toukokuussa 1916 tietokatkoksen vuoksi, mutta se teki partiomatkoja [[Suuri laivasto|Suuren laivaston]] osastojen mukana. Se ei kuitenkaan osallistunut näillä matkoilla taistelutoimiin, ja alus siirrettiinkin koulutustehtäviin moottorivikojen vuoksi. Marraskuussa 1918 alus oli Firth of Forthissa ankkurissa myrskyn yllättäessä. Aluksen ankkuri irtosi pohjasta, ja se törmäsi muihin''HMS aluksiinGloriousiin'' ja ''HMS Royal Oakiin''. Aluksen runko repeytyi aiheuttaen vuodon, joka upotti aluksen hitaasti. Onnettomuudessa ei sattunut henkilövahinkoja.<ref>Chesneau, Roger s. 84</ref>
 
==Lähteet==
*{{Kirjaviite | Tekijä = Chesneau Roger | Nimeke = Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia | Vuosi = 1998 | Julkaisupaikka = Bristol | Julkaisija = Brockhampton Press | Tunniste = ISBN 1-86019-87-5-9 }}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner Robert (ed.) | Nimeke = Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921 | Vuosi = 1985 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Conway Maritime Press | Tunniste = ISBN 0-85177-245-5 |Kieli={{en}}}}
 
{{Käännös|:en:HMS Campania (1914)}}
 
{{Kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaivat}}
 
{{tynkä/Laiva}}
{{DEFAULTSORT:Campania}}
[[Luokka:Kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaivat]]
67 073

muokkausta