Ero sivun ”Harley-Davidson Motor Company” versioiden välillä

:: "Ironhead" - rautapää, on nimitys ensimmäisten XL-mallien moottoreista, jotka pohjautuivat K-mallista. Kansiventtiilit ja 55 cid (900 cc), myöhemmin 1200 cc. Urheilullisessa Sportsterissa oli Brittityyliin "vasenkätinen" (vai pitäisikö olla vasenjalkainen??) vaihdelaatikko: 4 vaihdetta oikealla ja jarru vasemmalla puolella. Tehdas esitteli rautapäästä XR-1000 version esikuvanaan XR-750 maarata pyörä. Vuonna 1986 Sportster- sarjaa päivitettiin Evo- motilla kahdessa eri koossa (883 & 1200 cc). Sportster- malliperhe on Harley- Davidsonin pisimpään tehty mallisarja.

** Shovelhead V-2 [[1966]] - [[1984]]

:: Harley-Davidson esitteli 1340 cc V-2 Evolution -moottorin viidessä eri pyörämallissa, osa uusia Softail-malleja. Seitsemänvuotisen kehitystyön seurauksena, Evo-moottori tuotti enemmän tehoa koko käyntialueella, kävi viileämpänä, puhtaampana ja oli öljytiivis.

** TwinCam-88 1999 →