Ero sivun ”Jyväskylän rautatieasema” versioiden välillä

| etäisyydet = [[Muuramen rautatieasema|Muurame]] 16,2 km<br />[[Petäjäveden rautatieasema|Petäjävesi]] 34 km<br />[[Vaajakosken rautatieasema|Vaajakoski]] 7,4 km<br />[[Laukaan rautatieasema|Laukaa]] 23,8 km,<br />[[Helsingin rautatieasema]] 342341 km

Varsinaisen henkilö- ja tavararatapihan lisäksi Jyväskylän liikennepaikka käsittää niin kutsutun Seppälänkankaan sivuradan, joka haarautuu {{Jy-Hpj}}-radasta noin kilometri asemalta koilliseen. Kaikkiaan noin kuuden kilometrin mittaisella sivuradalla liikennöidään ainoastaan [[vaihtotyö]]nä. Jyväskylän vaihtotyöyksiköt hoitavathoitivat sivuradan varrella [[Tourula]]ssa sijaitsevan [[Metsä-SerlaKankaan paperitehdas|Metsä-SerlaKankaan Oyj:npaperitehtaan]] sekä Palokankaan tehtaiden vaihtotyöt. Ratalinja katkaistiin Seppäläntien kohdalta poistamalla tasoristeys lokakuussa 2010.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/risteysremontti-katkaisi-taidejunalta-kiskot/609054 | Nimeke = Risteysremontti katkaisi taidejunalta kiskot | Julkaisu = Keskisuomalainen | Ajankohta = 19.10.2010 | Viitattu = 28.8.2011}}</ref> Kankaan tehtaan lopetettua vuonna 2010<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/alueet/teksti/keski-suomi/2010/01/kankaan_kone_pysahtyy_ensi_yona_1361087.html | Nimeke = Kankaan kone pysähtyy ensi yönä | Julkaisu = YLE | Ajankohta = 11.1.2010 | Viitattu = 28.8.2011}}</ref>, sivuraiteella liikennöivät enää radankunnossapito- ja museokalusto.