Ero sivun ”Oulun kauppaseura” versioiden välillä

459 merkkiä poistettu ,  8 vuotta sitten
p (kh)
 
===Toimikausi 1828-1843===
[[1828]] perustettiin Oulun läänin talousseura ja [[Oulun linna]]n raunioiden jäljelle jääneeseen osaan vuonna ruutikellari. Vuonna [[18301839]] keisariperustettiin [[NikolaiOulun I]]kauppiaiden eläkekassa, joka vierailitakasi Oulussamm. Keisarinosakkaina matkareittinäolevien olikauppiaiden Oulu-Kajaanineläkkeen tervareittiinsekä jahukkuneiden jäsenien teollisuuteenleskien tutustumineneläkkeet. Kauppaseura asettiantoi vierailuaAnders vartenNylanderille toimikunnanvuonna [[1836]] tehtäväksi ostaa höyryalus Ouluun ja perustaa sille yhtiö. JohtajaksiAlus valittiinsaatiin Erikvasta Junnelius,vuonna joka[[1839]] hankkiOuluun. retkeä[[Höyrylaiva]] vartenoli 24nimeltään miestä[[S/S Uleåborg]] ja 3se purtta.oli Retkikunnanvalmistettu johtajaksiRuotsissa. valittiinSen ensimmäinen kapteeni oli Carl Ramberg, jonka jälkeen kapteenina toimi Johan Junnelius. jaKoska varapäälliköksitoiminta perämiesosoittautui Christiantappiolliseksi Svanljung<reflaiva name="OKS191-193"/><refmyytiin name="Keisari1"/><refTurkuun, name="keisari2"jossa se sai nimen S/>S Union.
[[1839]] perustettiin Oulun kauppiaiden eläkekassa, joka takasi mm. osakkaina olevien kauppiaiden eläkkeen sekä hukkuneiden jäsenien leskien eläkkeet. Kauppaseura antoi Anders Nylanderille vuonna [[1836]] tehtäväksi ostaa höyryalus Ouluun ja perustaa sille yhtiö. Alus saatiin vasta vuonna [[1839]] Ouluun. [[Höyrylaiva]] oli nimeltään [[S/S Uleåborg]] ja se oli valmistettu Ruotsissa. Sen ensimmäinen kapteeni oli Carl Ramberg, jonka jälkeen kapteenina toimi Johan Junnelius. Koska toiminta osoittautui tappiolliseksi laiva myytiin Turkuun, jossa se sai nimen S/S Union.
 
===Toimikausi 1844-1852===
2 505

muokkausta