Ero sivun ”Holvisilta” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti lisäsi: hu:Ívhíd |
Htm (keskustelu | muokkaukset) määritelmä, viitteet |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Nijubashi.jpg|thumb|250px|Holvisilta hakatusta kivestä [[Tokio]]ssa [[Japani]]ssa.]]
'''Holvisilta''' on [[silta]]tyyppi, jonka kantavan osan muodostaa pystytasossa kaareva, puristettu levymäinen rakenne.<ref>Aitta, 2004, s.492</ref> Kivisten kaarien tekniikan kehittäjinä pidetään [[Etruskit|etruskeja]].<ref>Aitta, 2004, s.129</ref> Varhaisemmat holvisillat olivat niin sanottuja kylmämuureja eli ne tehtiin lohkotuista kivistä kiilakivillä kiilaamalla ilman laastia. Kivien paikallaanpysyminen voitiin varmistaa esimerkiksi kivihaoilla tai terästangoilla.<ref>Aitta, 2004, s.136</ref>
'''Holvisilta''' on [[silta]]tyyppi, joka muodostuu yhdestä tai useammasta peräkkäisestä [[holvi]]sta. Kiviholvisiltoja on käytetty [[antiikki|antiikin]] ajoista aina [[1800-luku|1800-luvulle]], jolloin ensin [[rauta]] ja rautabetoni sekä sitten [[teräs]] ja teräs[[betoni]] alkoivat korvata [[kivi|kiven]] siltamateriaaleina.▼
▲
==Katso myös==
*[[Valeholvi]]
==Lähteet==
* {{Kirjaviite | Tekijä =Aitta, Seppo (vastaava toimittaja) | Nimeke = Siltojemme historia | Suomentaja = | Vuosi = 2004 | Luku = | Sivu = |
Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = Keuruu | Julkaisija = Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry | Tunniste = ISBN 951-758-446-6| www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 8.8.2011 | Kieli = }}
===Viitteet===
{{Viitteet}}
== Aiheesta muualla ==
| |||