Ero sivun ”Käynnistysakku” versioiden välillä

203 merkkiä lisätty ,  10 vuotta sitten
latausmenettelyt ja samalla linkitys latausgeneraattoriin
(latausmenettelyt ja samalla linkitys latausgeneraattoriin)
 
Akun kiinnitys on hyvä tarkastaa säännöllisesti heilauttamalla akkua - akun pitää pysyä tukevasti telineessään, ja myös akunkenkien pitää pysyä tukevasti navoissa. Irrallinen akku moottoritilassa on turvallisuusriski, koska akku voi kaatua ja valuttaa akkuhapot ulos. Pahimmassa tapauksessa akun kaatuessa navat voivat mennä oikosulkuun ja akku voi räjähtää/sytyttää auton palamaan. Akkua irroittaessa irroita aina ''ensin musta (-) kaapeli ja vasta sen jälkeen punainen (+) kaapeli''. Kiinnitä akun kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä (muistisääntö: Vähennä irroittaessa (-), lisää asennettaessa (+)). Varo yhdistämästä napoja ([[oikosulku]]vaara) esim kiintoavaimella toisiinsa.
 
Ajon aikana auton akkua ladataan [[latausgeneraattori]]lla, jota usein kutsutaan myös laturiksi. Tyhjentynyttä tai vajaata akkua voidaan ladata myös erityisellä auton akkulaturilla sähköverkosta.
 
==Akkumerkkejä==
Rekisteröitymätön käyttäjä