Ero sivun ”Uusi Hollanti” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Saaren avautuminen yleisolle, suunnittelukilpailu ja saaren tulevaisuuden suunnitelmat.
Rivi 5:
Kolmion muotoista saarta rajaavat [[Moika]], [[Krjukovin kanava]] ja [[Amiraliteetin kanava]]. Sen pinta-ala on 7,8 [[hehtaari]]a. Saaren keskellä sijaitsee Moikaan yhdistetty satama-allas.
 
Saarella sijaitsi Pietarin ensimmäinen laivastotukikohta 1700 luvulla. 1700-luvun alussa ”Hollanniksi” kutsuttiin [[Amiraliteetti (Pietari)|Amiraliteetin]] telakan puutavaravarastoa, jossa käytettiin erityistä hollantilaista varastointimenetelmää. 1730-luvulla se siirrettiin saarelle, jolle vuosina 1760–1780-luvuilla rakennettiin suuret punatiiliset varastorakennukset. Alkuperäisen rakennussuunnitelman laati arkkitehti [[Savva Tševakinski]]. 1780-luvulla työtä jatkoi [[Jean-Baptiste Vallin de la Mothe]], joka on suunnitellut satama-altaaseen johtavan kanavan suurenmoisen kaariportin. Vuosina 1828–1829 saarelle rakennettiin [[Aleksandr Staubert]]in suunnittelema pyöreä vankilarakennus. Vuonna 1893 kaivettiin allas, jossa laivanrakentaja [[Aleksei Krylov]] suoritti kokeitaan. Vuonna 1915 Uuteen Hollantiin perustettiin laivaston radioasema, joka [[lokakuun vallankumous|lokakuun vallankumouksen]] aikana välitti neuvostohallituksen julistuksia, vetoomuksia ja tiedotuksia.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimike = Sankt-Peterburg. Petrograd. Leningrad: Entsiklopeditšeski spravočnik | Julkaisupaikka = Moskva | Julkaisija = Bolšaja Rossijskaja Entsiklopedija | Vuosi = 1992 | Sivu = 432–433 | Tunniste = ISBN 5-85270-037-1}}</ref> [[Neuvostoliitto|Neuvostoaikana]] saari oli laivaston hallussa. Salaperäisyyden verhoama, karun romanttinen, mutta rapistuva rakennuskokonaisuus oli [[Pietari (kaupunki)|Leningradin]] kiehtovimpia nähtävyyksiä.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = | Nimike = Pamjatniki promyšlennoi arhitektury Sankt-Peterburga | Julkaisupaikka = Sankt-Peterburg | Julkaisija = Beloje i tšornoje | Vuosi = 2005 | Sivu = 30, 32 | Tunniste = ISBN 5-89771-047-3}}</ref>
 
Saaren uusiokäyttöä ryhdyttiin suunnittelemaan 1980-luvun lopussa. [[Itämeren laivasto]] luovutti alueen kaupungille vuonna 2004. Pian sen jälkeen osa rakennuksista vaurioitui tulipalossa. Suojelukohteet sisältävän liike- ja vapaa-ajankeskuksen suunnnittelusta julistetun kilpailun voitti [[Yhdistynyt kuningaskunta|brittiläinen]] arkkitehti [[Norman Foster]]. Kesällä 2006 suoritetuissa purkutöissä menetettiin osa saaren historiallisista kohteista: Krylovin koeallas, [[Dmitri Mendelejev]]in käyttämä laboratorio ja historiallisen radioaseman rakennus.
 
Lauantaina 16.07.2011 saari avattiin yleisölle ensimmäistä kertaa 300 vuoteen. <ref>http://www.hs.fi/kulttuuri/artikkeli/Suljettu%20sotilassaari%20avautui%20pietarilaisille/1135267853297?ref=fb-share</ref> Pietarissa järjestettiin laivastoalueen suunnittelukilpailu, jonka miljardööri ja taidekeräilijä [[Roman Abramovitš]] voitti. Abramovitš on aikonut sijoittaa saarelle runsaat 300 miljoonaa euroa, jolla saarta kunnostetaan ja sinne rakennetaan muunmuassa asuntoja, toimistoja, liiketilaa sekä museo hänen laajalle modernin ja nykytaiteen kokoelmalle, jonka on määrä aueta vuonna 2016. <ref>http://www.hs.fi/kulttuuri/artikkeli/Ven%C3%A4l%C3%A4ismiljard%C3%B6%C3%B6ri+Abramovit%C5%A1+lupaa+uuden+museon+Pietariin/1135262389777</ref>
 
==Lähteet==