Ero sivun ”Tasauspyörästön lukko” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kv |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 3:
== Käytännössä ==
Kuorma-autot käyttävät tasauspyörästön lukkoa helpottamaan jyrkkien ylämäkien nousua; jos vain toinen puoli ajoradasta on hiekoitettu niin jäänpuoloiset pyörät sutivat tyhjää, eikä kuorma-auto liiku. Jäänpuoleiset pyörät pyörivät koska moottori kytkee vedon helpommin pyöriviin pyöriin. Tasauspyörästön lukko kytkee vedon sekä hiekalla olevaan pyörään ja jäällä olevaan pyörään.
Ralliautoissa tasauspyörästön lukkoa käytettiin takavetoautojen aikana maksimaalisen pidon aikaansaamiseksi.
[[Luokka:Liikennetekniikka]]
| |||