Ero sivun ”Hv1” versioiden välillä
[arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
alkuperäinen sarjatunnus; –; nbsp; kh; commonscat |
||
Rivi 12:
|romutettu =
|museoitu = 554, 555 ja 575
|numerointi =
|paikkoja =
|lempinimi = Heikki
Rivi 23:
|pyörästön pituus = 12 935
|akselipaino = 12,4
|pyörän halkaisija =
|vaihteisto =
|moottori =
Rivi 31:
|kuva2 =
|kuvateksti2 =
|vetovoima = 6 950
}}
'''Hv1''' (alun perin ''H8'') on [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] käytössä ollut [[höyryveturi]]. [[1910-luku|1910-luvun]] alussa vanhemmat veturisarjat olivat junapainojen kasvaessa tulleet ylikuormitetuiksi, joten Valtionrautatiet tilasi kotimaisilta veturitehtailta entisiä huomattavasti voimakkaamman veturityypin H8. [[Tampella]] ja [[Lokomo]] valmistivat vetureita 42 kappaletta vuosina [[1915]]
Hv1-veturit olivat käytössä matkustajajunissa kautta maan 50 vuotta. Viimeiset veturit hylättiin [[1960-luku|1960-luvun]] puolivälissä. Veturi 554 on muistomerkkinä [[Riihimäki|Riihimäellä]], veturi 554 [[Suomen rautatiemuseo|Hyvinkään rautatiemuseossa]] ja 575 Lokomon tehtaan portin vieressä [[Tampere]]ella. Näistä 555, joka on saanut yksilökohtaisen lempinimen ''Prinsessa'', oli ajokuntoisena museoveturina vuosina [[1995]]
==Lähteet==
*{{kirjaviite|Tekijä= Sakari K Salo| Nimike= Höyryveturikirja| Julkaisija= Kustantaja Laaksonen| Julkaisupaikka= | Vuosi=2009 | Tunniste = ISBN 978-952-5805-12-3}}
*{{Kirjaviite | Tekijä=Pölhö, Eljas
*[http://srhs.fi/tietoab.htm SRHS: Tietoa Suomen vetureista]
==Aiheesta muualla==
{{commonscat-rivi|VR Class Hv1}}
[[Luokka:Suomalainen rautatiekalusto]]
|