Ero sivun ”Bulevardi” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Pariisin bulevardit: typo |
KLS (keskustelu | muokkaukset) |
||
Rivi 19:
[[Seine]]n eteläpuolella samojen keskiaikaisten muurien paikalla on vain tavallisia kapeita katuja. 1800-luvulla sinne tosin rakennettiin [[Boulevard Saint-Germain]]<ref>Jones, s. 356</ref> yhdistämään Seinen pohjoispuolella olevan bulevardiketjun molemmat päät toisiinsa, joten yhdessä niiden kanssa se nykyisin muodostaa täyden ympyrän. Nykyisen Boulevard Saint Germainin kohdalla kaupuginmuuri ei kuitenkaan ole koskaan sijainnut.
1780-luvulla, muutamaa vuotta ennen [[Ranskan suuri vallankumous|Ranskan vallankumousta]], rakennettiin tullivalvontaa varten uusi kaupunginmuuri, ''Mur des Fermiers généraux'', muutamia kilometrejä aikaisemmin purettua ulommaksi, jolloin sen sisään jäivät uudet laitakaupungitkin.<ref>Jones, s. 244</ref> Tämä muuri jäi lyhytikäiseksi, mutta sen kohdalla sijaitsee nykyisin Pariisin keskiosia joka puolelta kiertää toinen bulevardikehä<ref>Jones, s. 358-359</ref> Pariisin suuri [[Riemukaari (Pariisi)|Riemukaari]] rakennettiin 1800-luvun alussa alkujaan muurin portiksi kohtaan, jossa keskustasta länteen johtanut, jo 1600-luvulla rakennettu Avenue des [[Champs-Élysées]] kulki muurin poikki. Riemukaarta ympäröivä Place Charles de Gaulle (Place de l'Étoile) ympäröivine rakennuksineen rakennettiin kuitenkin nykyiselleen vasta [[Napoleon III]]:n aikana.<ref>Jones, s. 357</ref> Tämän bulevardikehän varrella sijaitsee muitakin huomattavia aukoita kuten idässä [[Place de la Nation]] ja kaakossa Place de l'Italie.
Niinkin myöhään kuin 1840-luvulla Pariisin ympärille rakennettiin vielä uusi puolustumuuri, ''Thiersin muuri'', entistäkin ulommaksi.<ref name=Jones336>Jones, s. 336</ref> Hieman muurin sisäpuolelle rakennettiin samalla sisäpuolelle rakennettiin samalla Pariisia kiertävä tie, jonka eri osilla on eri nimiä, mutta joista käytetään myös yhteisnimitystä ''Boulevards des Maréchaux'' (''Marsalkkojen bulevardit'').<ref name=Jones336 /> Tämä muuri tuli vuonna 1860 myös Pariisin kunnalliseksi rajaksi,<ref>Jones, s. 359</ref> joka kulkee suurimmaksi osaksi samalla kohdalla erikseen. Tämän uloimman muurin porttien kohdalla on nykyisin joukko aukioita, joiden nimissä on sana ''Porte'' (portti) sekä sen paikkakunnan nimi, jonne portilta alkanut maantie johti. Esimerkiksi ''Porte d'Orléans'''ilta alkoi [[Orléans]]iin johtava maantie. Muuri kuitenkin purettiin [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] jälkeen,<ref name=Jones454>Jones, s. 454</ref> ja 1960-luvulla sen kohdalle, siis hieman Marsalkkojen bulevardien ulkopuolelle, rakennettiin Pariisia kiertävä kehämäinen [[moottoritie]], Boulevard [[Périphérique]].<ref name=Jones454 />
| |||