Ero sivun ”Tähtimoottori” versioiden välillä

Moottorin etuina oli keveys, jäähdytys ja vähäinen värinä. Värinä oli tuohon aikaan ongelma, koska moottorit ja potkurit olivat hidaskäyntisiä. Haittoina olivat suuret [[hyrrävoima|gyroskooppivoimat]], jotka vaikeuttivat lentokoneen ohjattavuutta. Lisäksi haittana oli suuri polttoaineen ja voiteluöljyn kulutus ja keskipakoisvoimien takia rajoittunut kierrosluku. Voiteluöljynä käytettyä [[risiiniöljy]]ä ei kerätty takaisin kiertoon, vaan osa siitä paloi polttoaineen mukana ja huomattava osa palamatonta risiiniöljyä roiskui pitkin koneen eturunkoa. Palamaton risiiniöljy ohjattiin moottorin suojuksen ({{k-en|cowling}}) avulla koneen rungon alle. Toisaalta hyrrävoimia käytettiin hyväksi hävittäjissä, jotka pystyivät tekemään lentoliikkeitä joihin kiinteämoottorinen lentokone ei pystynyt. Pyörivä tähtimoottori jäi pois käytöstä 1920-luvulla tekniikan kehittymisen takia. <ref>{{Verkkoviite |Osoite=http://igs.kirjastot.fi/iGS/kysymykset/haku.aspx?word=rotary%20engine |Sivusto=Kysy mitä vain |Julkaisija=Helsingin kaupunginkirjasto |Nimeke=Rotary engine}}</ref>.