Ero sivun ”Kattoristikko” versioiden välillä

Kattoristikot suunnitellaan [[Eurocode]] 5 mukaan. Suunnittelu tehdään lähes poikkeuksetta tähän tarkoitukseen suunnitellulla tietokoneohjelmalla ja valmistetaan tehtaassa. Ristikot suunnitellaan hyvin tarkkaan ja niissä ei ole juurikaan ylimääräistä kantokykyä (suunnittelussa käytettään vähintään 1,6 kertaista kuormaa). Ristikot suunnitellaan ottamaan vastaan vain pystysuoria voimia, muut kattoon kohdistuvat voimat otetaan vastaan yläpohjan levytyksillä ja vinoreivoilla. Ristikoiden suunnitteluun kuluu olennaisena osana myös ristikoiden tuenta ristikon suuntaa poikkisuuntaan. Näitä niinsanottujaniin sanottuja vinoreivoja voidaan tarvita itse ristikoiden tuentaan tai rakennuksen kokonaisjäykistämiseen (jolloin ne määrää rakennuksen rakennesuunittelijarakennesuunnittelija rakennesuunnitelmassa). 11.3.2010 Teuvalla tuotantotila romahti, johtuen ristikoiden tuentojen puuttumisesta, vaikka ne oli ristikkosuunnitelussa määrätty asennettavaksi <ref name="kaksi">[http://www.onnettomuustutkinta.fi/Satellite?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&SSURIapptype/ Tutkintaselostus B1/2010Y, Järvenpään urheiluhalli + 10 muuta]</ref> .

Navetoissa ja muissa syövyttäviä kaasuja tuottavissa laitoksissa metalliset naulalevyt syöpyvät ja menettävät lujuuttaan ajanmittaanajan mittaan.