Ero sivun ”Pratt & Whitney Canada PT6” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ak: Uusi sivu: thumb|PT6-moottori näyttelytelineessä. '''PT6''' on kanadalaisen Pratt & Whitney Canada -yhtiön valmistama kaasuturbiinimoottori. '''PT6A''' on [...
 
Linkki toimivaksi
Rivi 1:
[[Tiedosto:P&W_PT6.jpg|thumb|PT6-moottori näyttelytelineessä.]]
 
'''PT6''' on kanadalaisen [[Pratt & Whitney Canada]] -yhtiön valmistama [[kaasuturbiini]]moottori. '''PT6A''' on [[lentokone]]issa käytettävä [[potkuriturbiini]]versio, kun taas '''PT6B''' ja '''PT6C''' -versiot on tarkoitettu [[helikopteri]]käyttöön. PT6A-moottorin eri versioiden teho vaihtelee 580 akseli[[hevosvoima]]sta aina 1940 akselihevosvoimaan. PT6A-moottoreita käytetään runsaasti business- ja kevyissä liikennekoneissa, esimerkkeinä [[Beechcraft]] [[King Air]], [[DHC-6 Twin Otter]] ja [[Embraer]] [[EMB 110 Bandeirante]]. Moottori on ollut valmistuksessa 1960-luvun alkupuolelta lähtien.
 
PT6 on rakenteeltaan ns. vapaaturbiinimoottori ({{k-en|free turbine ''tai'' split shaft engine}}). Se tarkoittaa, että [[potkuri]] on yhdistetty alennusvaihteiston välityksellä ns. tehoturbiiniin, joka puolestaan ei ole mekaanisesti kytketty ns. kaasugeneraattoriin, jossa sijaitsevat ahdin, polttokammio-osa ja ahdinta käyttävä turbiini. Näin ollen potkurin ja kaasugeneraattorin kierrosluvut voivat vaihdella toisistaan riippumatta.