Wikipedia

Ero sivun ”Heinäveden reitti” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
p Käyttäjän 84.250.205.154 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Urjanhai tekemään versioon.
Rivi 17:
Heinäveden reitti päätettiin [[kanava|kanavoida]], sillä liikkuminen Heinävedellä oli vaikeaa vielä [[1800-luku|1800-luvun]] lopulla. Teitä oli vain vähän eikä rautateitäkään silloin vielä mennyt Heinävedeltä. Kanavoinnista povattiin ratkaisua kunnan liikenneongelmiin. Näin Kuopion ja Savonlinnan välinen vesireitti kanavoitiin ja saatiin laivamatkustuskelpoisiksi. Se nimettiin ''Heinäveden reitiksi'' - monien mielestä se on maailman kaunein vesireitti.
 
Heinäveden reitin kanavointi aloitettiin [[1895]]. Jo tätä ennen liikennettä oli Kuopiosta Karvioon[[Karvio]]on asti (vuodesta [[1865]]) ja Savonlinnasta Pilppaan[[Pilppa]]an asti (vuodesta [[1872]]). Kun Karvion kanava valmistui [[1896]], Kuopiosta päästiin jo Heinävedelle saakka. Liikenne koko Heinäveden reitillä Kuopiosta Savonlinnaan (Haukivedelle) alkoi [[1906]] kun valmistui Vihovuonteen kanava. Matkustajalaivaliikenne alkoi heti Heinäveden Höyryvenhe osuuskunnan toimesta. Liikennettä Kuopion ja Savonlinnan välillä oli ollut sitäkin ennen [[1840-luku|1840-luvulta]] saakka, jolloin käytössä oli [[Leppävirran reitti]].
 
[[Juojärvi|Juojärvelle]] saatiin Heinäveden reitissä yhteys saatiin [[1914]] Taivallahden kanavan valmistuttua. Näin ollen Heinäveden reitin kanavoimisessa meni noin 20 vuotta.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Heinäveden_reitti”