Sivun ”Plug-in-hybridiauto” muutoshistoria

12. elokuuta 2023

• nyk.edell. 18.3412. elokuuta 2023 kello 18.34‎ Termi keskustelu muokkaukset‎ p 13 074 tavua 0‎ →‎Ladattavien hybridiautojen etuja ja haittoja kumoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus [katsonut SeulojaBot]

24. heinäkuuta 2023

• nyk.edell. 23.0124. heinäkuuta 2023 kello 23.01‎ Jonik keskustelu muokkaukset‎ p 13 074 tavua +7‎ selvennys (nykyään ladattavat hybridit lienevät niitä tavallisimpia) kumoa [automaattisesti katsottu]

5. tammikuuta 2023

• nyk.edell. 14.465. tammikuuta 2023 kello 14.46‎ InternetArchiveBot keskustelu muokkaukset‎ 13 067 tavua +351‎ Pelastettu 3 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.2 kumoa [automaattisesti katsottu]

24. lokakuuta 2022

• nyk.edell. 18.2124. lokakuuta 2022 kello 18.21‎ InternetArchiveBot keskustelu muokkaukset‎ 12 716 tavua +134‎ Pelastettu 1 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.2 kumoa [automaattisesti katsottu]

28. heinäkuuta 2022

• nyk.edell. 21.0528. heinäkuuta 2022 kello 21.05‎ 2001:14ba:a098:900:a5cc:3c22:f6a1:157 keskustelu‎ 12 582 tavua −22‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa [katsonut Veli Himmeä]

27. maaliskuuta 2022

• nyk.edell. 20.4227. maaliskuuta 2022 kello 20.42‎ ComradeUranium keskustelu muokkaukset‎ p 12 604 tavua −1‎ poistettu Luokka:Autotekniikka; lisätty Luokka:Hybridiautot HotCat-työkalulla kumoa [automaattisesti katsottu]

19. syyskuuta 2021

• nyk.edell. 15.4619. syyskuuta 2021 kello 15.46‎ Jawacz keskustelu muokkaukset‎ 12 605 tavua +22‎ →‎Laajan käyttöönoton esteitä: teksti viitteen mukaiseksi. Ainoastaan akun takuu voi raueta kumoa [automaattisesti katsottu]

4. syyskuuta 2021

• nyk.edell. 11.024. syyskuuta 2021 kello 11.02‎ Villeke keskustelu muokkaukset‎ 12 583 tavua −33‎ Muutin epäselvän lauseen paremmaksi. kumoa Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta  [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.584. syyskuuta 2021 kello 10.58‎ Villeke keskustelu muokkaukset‎ 12 616 tavua −9‎ Poistin sanan "suuren", sillä nykyajan polttomootoreissa ei ole suurta huoltotarvetta, päinvastoin. kumoa Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta  [automaattisesti katsottu]

8. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 02.038. maaliskuuta 2021 kello 02.03‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 12 625 tavua +152‎ →‎Myydyimmät ladattavat hybridit Euroopassa: f kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 01.508. maaliskuuta 2021 kello 01.50‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ p 12 473 tavua +14‎ →‎Myydyimmät ladattavat hybridit Euroopassa: f kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 01.428. maaliskuuta 2021 kello 01.42‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 12 459 tavua +49‎ →‎Myydyimmät ladattavat hybridit Euroopassa: +2020 ja 2019 %-osuudet kumoa [automaattisesti katsottu]

5. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 15.145. maaliskuuta 2021 kello 15.14‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 12 410 tavua +258‎ + 2020 kymmenen myydyintä ha-mallia, %-osuudet tuonnempana kumoa [automaattisesti katsottu]

14. joulukuuta 2020

• nyk.edell. 04.5614. joulukuuta 2020 kello 04.56‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 12 152 tavua −118‎ →‎Myydyimmät ladattavat hybridit Euroopassa: f (sekoittavat sivuhuomautukset pois) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 04.2014. joulukuuta 2020 kello 04.20‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ p 12 270 tavua +8‎ →‎Ladattavien hybridiautojen etuja ja haittoja: f kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 04.1914. joulukuuta 2020 kello 04.19‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 12 262 tavua +600‎ →‎Ladattavien hybridiautojen etuja ja haittoja: + hitu lataushybridien mainoslauseiden vasta-argumentointia (pääosin sähköautoartikkelista poimien, en vielä siirtänyt viitteitä tähän) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 04.0814. joulukuuta 2020 kello 04.08‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 11 662 tavua +2‎ + vaihdettu parin osan järjestys kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 04.0614. joulukuuta 2020 kello 04.06‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 11 660 tavua +16‎ →‎Älykkään autotallin käsite: + kenen mukaan? (aika vanhoja stooreja) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 04.0114. joulukuuta 2020 kello 04.01‎ Paju keskustelu muokkaukset‎ 11 644 tavua +6 905‎ + taulukon ja kuvagallerian siirto sähköautoartikkelista kumoa [automaattisesti katsottu]

27. huhtikuuta 2020

• nyk.edell. 23.4827. huhtikuuta 2020 kello 23.48‎ Jonik keskustelu muokkaukset‎ 4 739 tavua +67‎ Hintatiedot olivat täysin vanhentuneita. (Esim tällä hetkellä Audi A3 Sportback e-tron maksaa vajaat 40000e eikä varmasti ole halvin pistokehybridi!) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 23.3427. huhtikuuta 2020 kello 23.34‎ Jonik keskustelu muokkaukset‎ 4 672 tavua +845‎ Neutraalimmaksi. Viljelen myös "suomenkielisempiä" termejä enemmän artikkelin tekstissä. Tulevaisuudessa jossain vaiheessa artikkelin voisi siirtää nimelle pistokehybridi. kumoa [automaattisesti katsottu]

6. maaliskuuta 2019

• nyk.edell. 05.406. maaliskuuta 2019 kello 05.40‎ Hartz keskustelu muokkaukset‎ 3 827 tavua +171‎ →‎Aiheesta muualla kumoa [automaattisesti katsottu]

23. tammikuuta 2019

• nyk.edell. 04.2323. tammikuuta 2019 kello 04.23‎ Linkkerpar keskustelu muokkaukset‎ 3 656 tavua +189‎ Viittausvirheen korjaus / palautettu ilmeisesti vahingossa poistettu viite + viilausta. kumoa [automaattisesti katsottu]

22. tammikuuta 2019

• nyk.edell. 08.3522. tammikuuta 2019 kello 08.35‎ Hartz keskustelu muokkaukset‎ 3 467 tavua −670‎ sähkövoimalaitoksia pitää rakentaa noin 3x määrä mikäli kaikesta öljystä luovutaan kumoa [automaattisesti katsottu]

8. kesäkuuta 2018

• nyk.edell. 17.008. kesäkuuta 2018 kello 17.00‎ Ondraknamra keskustelu muokkaukset‎ 4 137 tavua +35‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa [automaattisesti katsottu]

13. syyskuuta 2017

• nyk.edell. 22.2313. syyskuuta 2017 kello 22.23‎ 85.76.161.20 keskustelu‎ 4 102 tavua +265‎ →‎Plug-in-hybridiautojen laajan käyttöönoton esteitä kumoa [katsonut Zache]

23. toukokuuta 2017

• nyk.edell. 22.4223. toukokuuta 2017 kello 22.42‎ KLS keskustelu muokkaukset‎ p 3 837 tavua +1‎ tarkempi linkki kumoa [automaattisesti katsottu]

28. elokuuta 2015

• nyk.edell. 00.2528. elokuuta 2015 kello 00.25‎ Seegge keskustelu muokkaukset‎ p 3 836 tavua −1‎ clean up, typos fixed: Näino → Näin o, olemassaolev → olemassa olev using AWB kumoa [automaattisesti katsottu]

27. helmikuuta 2014

• nyk.edell. 18.0727. helmikuuta 2014 kello 18.07‎ Aulis Eskola keskustelu muokkaukset‎ 3 837 tavua +70‎ →‎Plug-in-hybridiautojen laajan käyttöönoton esteitä: lähde akkujen vaihtovälille ja hinnalle? kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 13.0627. helmikuuta 2014 kello 13.06‎ Teveten keskustelu muokkaukset‎ 3 767 tavua 0‎ →‎Plug-in-hybridiautojen laajan käyttöönoton esteitä: kh kumoa [katsonut Teveten]

24. toukokuuta 2013

• nyk.edell. 00.0024. toukokuuta 2013 kello 00.00‎ 87.95.66.11 keskustelu‎ 3 767 tavua +166‎ →‎Plug-in-hybridiautojen laajan käyttöönoton esteitä: Tekniikka on kehittynyt huomattavasti aiemmasta, tämä osio päivitetty nykyaikaan. kumoa

11. huhtikuuta 2013

• nyk.edell. 10.5311. huhtikuuta 2013 kello 10.53‎ Harriv keskustelu muokkaukset‎ 3 601 tavua +204‎ hävinnyt linkki takaisin kumoa
• nyk.edell. 05.2711. huhtikuuta 2013 kello 05.27‎ 80.223.216.92 keskustelu‎ 3 397 tavua −320‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa Merkkaus:  virheellinen wikikoodi 

24. maaliskuuta 2013

• nyk.edell. 11.0124. maaliskuuta 2013 kello 11.01‎ Addbot keskustelu muokkaukset‎ p 3 717 tavua −409‎ Botti poisti 12 Wikidatan sivulle d:q1483388 siirrettyä kielilinkkiä kumoa

18. tammikuuta 2013

• nyk.edell. 03.1918. tammikuuta 2013 kello 03.19‎ 84.250.209.158 keskustelu‎ 4 126 tavua −217‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa

22. marraskuuta 2012

• nyk.edell. 02.5322. marraskuuta 2012 kello 02.53‎ Jmk keskustelu muokkaukset‎ 4 343 tavua +31‎ lp kumoa
• nyk.edell. 01.3522. marraskuuta 2012 kello 01.35‎ Hartz keskustelu muokkaukset‎ 4 312 tavua −261‎ →‎Plug-in-hybridiautojen laajan käyttöönoton esteitä: tuo ei ole este käyttöönotolle, sähkö on energiatehokkaampaa "well-to-wheels" kumoa
• nyk.edell. 01.3122. marraskuuta 2012 kello 01.31‎ PatrikR keskustelu muokkaukset‎ 4 573 tavua +36‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa

9. heinäkuuta 2012

• nyk.edell. 12.419. heinäkuuta 2012 kello 12.41‎ MerlIwBot keskustelu muokkaukset‎ p 4 537 tavua +34‎ Botti lisäsi: ca:Vehicle híbrid endollable kumoa

11. huhtikuuta 2012

• nyk.edell. 08.2411. huhtikuuta 2012 kello 08.24‎ SilvonenBot keskustelu muokkaukset‎ p 4 503 tavua −14‎ Botti: en:Plug-in hybrid on entinen suositeltu artikkeli kumoa

5. maaliskuuta 2012

• nyk.edell. 20.265. maaliskuuta 2012 kello 20.26‎ Aulis Eskola keskustelu muokkaukset‎ 4 517 tavua +21‎ myös "lataushybridi" kumoa

18. marraskuuta 2010

• nyk.edell. 18.3418. marraskuuta 2010 kello 18.34‎ YOKOTA Kuniteru keskustelu muokkaukset‎ 4 496 tavua +56‎ {{Commonscat|Plug-in electric hybrid-powered vehicles}} kumoa

7. lokakuuta 2010

• nyk.edell. 17.127. lokakuuta 2010 kello 17.12‎ 109.204.172.71 keskustelu‎ 4 440 tavua +28‎ myös "ladattava hybridi" kumoa
• nyk.edell. 17.107. lokakuuta 2010 kello 17.10‎ 109.204.172.71 keskustelu‎ 4 412 tavua +29‎ myös "pistokehybridi" kumoa

10. syyskuuta 2010

• nyk.edell. 12.0410. syyskuuta 2010 kello 12.04‎ VolkovBot keskustelu muokkaukset‎ p 4 383 tavua +121‎ Botti lisäsi: es, fa, zh poisti: fr kumoa

28. heinäkuuta 2010

• nyk.edell. 16.2128. heinäkuuta 2010 kello 16.21‎ YordanGeorgiev keskustelu muokkaukset‎ 4 262 tavua +11‎ →‎Plug-in-hybridiautojen tiellä ovat esteenä: ~~~~ kumoa

23. toukokuuta 2010

• nyk.edell. 17.1123. toukokuuta 2010 kello 17.11‎ Vesteri keskustelu muokkaukset‎ 4 251 tavua 0‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa

14. huhtikuuta 2010

• nyk.edell. 13.2014. huhtikuuta 2010 kello 13.20‎ 195.35.72.172 keskustelu‎ 4 251 tavua +22‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa

6. elokuuta 2009

• nyk.edell. 12.166. elokuuta 2009 kello 12.16‎ Limentti keskustelu muokkaukset‎ p 4 229 tavua +266‎ Kuvitusta kumoa

31. heinäkuuta 2009

• nyk.edell. 20.4731. heinäkuuta 2009 kello 20.47‎ Thijs!bot keskustelu muokkaukset‎ p 3 963 tavua +85‎ Botti lisäsi: it:Auto ibrida elettrica plug-in, pl:Plug-in hybrid, simple:Plug-in hybrid kumoa