Sivun ”Opel Diplomat” muutoshistoria

30. marraskuuta 2023

• nyk.edell. 13.2730. marraskuuta 2023 kello 13.27‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 18 364 tavua +147‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Pieni täsmennys Diplomat-tekniikkaan pohjautuneeseen Intermeccanica Indra-malliin (1971-1974, 125 kpl, päättyi kun GM lakkasi toimittamasta valmistajalle moottoreita ja Opel-komponentteja). Lähteenä Wikipedia (en) kunnes Intermeccanica-yhtiön kiemuraisesta tarinasta kertovan, Google e-kirjan ehtii purkaa Intermeccanica- erillisjutuksi. kumoa [automaattisesti katsottu]

24. kesäkuuta 2023

• nyk.edell. 20.2124. kesäkuuta 2023 kello 20.21‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 18 217 tavua +4‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Intermeccanica (Torinolainen urheilullisten autojen valmistaja) muutettu punalinkiksi. Indra-mallia edelsi esimerkiksi "Torino" Ford-tekniikalla ynnä 351ci V8:lla (Fordin mallinimestä nostaman protestin jälkeen nimi muuttui Intermeccanica Italia:ksi). Mainittu sen Indra-malli Diplomat-tekniikan vuoksi. kumoa [automaattisesti katsottu]

16. kesäkuuta 2023

• nyk.edell. 21.3016. kesäkuuta 2023 kello 21.30‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 18 213 tavua −2‎ →‎Yleisesti KAD-sarjasta: Typo kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 21.2916. kesäkuuta 2023 kello 21.29‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 18 215 tavua +40‎ →‎Yleisesti KAD-sarjasta: KAD A-osuuden kh, Diplomat-coupé Karmann-korittajan tekemä. kumoa [automaattisesti katsottu]

24. huhtikuuta 2023

• nyk.edell. 19.2124. huhtikuuta 2023 kello 19.21‎ InternetArchiveBot keskustelu muokkaukset‎ 18 175 tavua +313‎ Pelastettu 2 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.3 kumoa [automaattisesti katsottu]

5. helmikuuta 2023

• nyk.edell. 20.575. helmikuuta 2023 kello 20.57‎ Ipr1 keskustelu muokkaukset‎ 17 862 tavua +12‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa [automaattisesti katsottu]

29. tammikuuta 2023

• nyk.edell. 10.4129. tammikuuta 2023 kello 10.41‎ J~fiwiki keskustelu muokkaukset‎ 17 850 tavua −753‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: muot. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.1329. tammikuuta 2023 kello 10.13‎ J~fiwiki keskustelu muokkaukset‎ 18 603 tavua −7‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: "(kuva)" pois kumoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus: vaihdettu [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.1129. tammikuuta 2023 kello 10.11‎ J~fiwiki keskustelu muokkaukset‎ 18 610 tavua −135‎ Artikkelin aiheeseen liittymättömiä jutusteluita ja turhia kuvaviittauksia pois. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.0829. tammikuuta 2023 kello 10.08‎ J~fiwiki keskustelu muokkaukset‎ 18 745 tavua −3 040‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa [automaattisesti katsottu]

28. tammikuuta 2023

• nyk.edell. 15.1828. tammikuuta 2023 kello 15.18‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 21 785 tavua +21‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Kuvamaininta Intermeccanica Indra. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 15.1628. tammikuuta 2023 kello 15.16‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 21 764 tavua +95‎ →‎Galleria Diplomat-erikoismallit: Lisätty kuva Intermeccanica Indra (avoauto, myös coupé oli tarjolla). kumoa [automaattisesti katsottu]

3. tammikuuta 2023

• nyk.edell. 15.453. tammikuuta 2023 kello 15.45‎ InternetArchiveBot keskustelu muokkaukset‎ 21 669 tavua +166‎ Pelastettu 1 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.2 kumoa [automaattisesti katsottu]

19. lokakuuta 2022

• nyk.edell. 03.1619. lokakuuta 2022 kello 03.16‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 21 503 tavua +1‎ →‎Aiheesta muualla: Typo kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 03.1519. lokakuuta 2022 kello 03.15‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 21 502 tavua +214‎ →‎Aiheesta muualla: Lisätty Deutsche Welle motor mobil-sarjan ohjelma Diplomat A V8 Coupésta. Esittely ja ajonäytös. kumoa [automaattisesti katsottu]

8. heinäkuuta 2022

• nyk.edell. 15.448. heinäkuuta 2022 kello 15.44‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 21 288 tavua +194‎ →‎Concept Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Raotettu jo haaksirikkoutuneessa "Intermeccanica Indra"-projektissa suunnittelijana mukana olleen Erich Bitterin sittemmin saksalaisvoimin kunnollisena toteuttamaa Bitter CD-projektia. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 15.338. heinäkuuta 2022 kello 15.33‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 21 094 tavua +1‎ →‎Diplomat B: Korjattu alaotsikkoa: CD-tutkielma nimettiin Concept Diplomat:iksi, ei Coupé. Jonkin verran Diplomat B:n hienouksia puuttuu vielä, eikä hyllytetystä Diplomat C:stä ole vielä tietoja. Intermeccanica Indra-urheiluauto (Diplomat B-tekniikalla) siirretty telakalle lähdekirjallisuuden perkaamisen ajaksi (kirjalähde), ja Intermeccanica-yhtiön muidenkin töiden vuoksi (Apollo-urheiluauto, ks. tuore Jay Leno`s Garage-esittelyvideo) pitäisi tehdä siitä erillinen artikkeli. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 15.248. heinäkuuta 2022 kello 15.24‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 21 093 tavua +824‎ →‎Diplomat A: Lisätty verkkoviite Diplomat A-coupén tyypityskirjoitukseen, täsmennetty joitain sen suosiota nakertanutta seikkaa (korkea hinta ja janoisa V8-moottori). Viiteartikkeli esittää myös, että seuraajamalli Diplomat C jäi vuoden 1973 Öljykriisin vuoksi toteuttamatta. kumoa [automaattisesti katsottu]

20. kesäkuuta 2022

• nyk.edell. 13.1720. kesäkuuta 2022 kello 13.17‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 20 269 tavua −4 157‎ →‎Diplomat B: Poistettu toistaiseksi Intermeccanica Indra-projekti työstämistä varten. Lähteet epätsrkkoja. Yhtiön tarinasta on olemassa kirja "Intermeccanica: The Story of the Prancing Bull", tekijöinä Andrew McCredie sekä Paula Reisner. kumoa [automaattisesti katsottu]

14. kesäkuuta 2022

• nyk.edell. 11.1714. kesäkuuta 2022 kello 11.17‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 24 426 tavua +175‎ →‎Aiheesta muualla: Lisätty lyhyt videoklippi Intermeccanica Indra Coupésta klassikkoautojen ajoissa Castle Coombe-radalla Iso-Britanniassa (toukokuu 2017, 0:29 min). kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 00.2514. kesäkuuta 2022 kello 00.25‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 24 251 tavua +13‎ →‎Intermeccanica Indra (1971-1974): Ostettu piste, ja kursivoitu nimiä. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 00.1814. kesäkuuta 2022 kello 00.18‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 24 238 tavua +4 145‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Lisätty Diplomat B-tekniikalla varustettu Intermeccanica Indra (1971-1974), päälähteenä ensi alkuun Wikipedia DE. De Tomaso Panteran tavoin italialainen laatu oli kehno. Bitter CD syntyi Indra-projektista saksalaisena laatuversiona, ja saavutti kolminkertaisen myynnin. Indra-askel lie maininnan väärti, ja Panteran tavoin bugit korjattuina kelpo auto. Tarkoitus editoida ja viitteistää yön yli nukuttua. kumoa [automaattisesti katsottu]

19. maaliskuuta 2022

• nyk.edell. 16.3919. maaliskuuta 2022 kello 16.39‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 20 093 tavua +1‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Korjattu myöskin tekstiin, että Diplomat-koeauton CD-lyhenne oli "Concept Diplomat" (ei Coupé Diplomat). Galleriakuvan selosteessa tuo olikin jo oikein. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 16.3319. maaliskuuta 2022 kello 16.33‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 20 092 tavua +187‎ →‎Diplomat A: Tarkennettu hieman Opelin kulta-aikoja 1920-, 1930- ja 1970-luvuilla. kumoa [automaattisesti katsottu]

12. joulukuuta 2021

• nyk.edell. 17.3412. joulukuuta 2021 kello 17.34‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 19 905 tavua +372‎ →‎Aiheesta muualla: Lisätty kaksi "Auto Motor und Sport"-lehden artikkelia: M-B 300 SEL 3,5 sekä Diplomat B V8; / Diplomat B:n vahvuuksia/ongelmakohtia keräilyautona. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 17.2012. joulukuuta 2021 kello 17.20‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 19 533 tavua +1 551‎ →‎Diplomat B: Lisätty Diplomat B:n moottoriversioiden V8/R6 suoritusarvoja + lähdeviitteet kumpaankin, valmistusajat. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 07.1812. joulukuuta 2021 kello 07.18‎ CommonsDelinker keskustelu muokkaukset‎ 17 982 tavua −67‎ Botti poisti linkin tiedostoon Kapitan,_Admiral,_Diplomat_(OPEL_KAD).jpg, koska käyttäjä Fitindia on poistanut tiedoston Commonsista. Syy: No permission since 3 December 2021. kumoa [automaattisesti katsottu]

2. joulukuuta 2021

• nyk.edell. 02.172. joulukuuta 2021 kello 02.17‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 18 049 tavua +21‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Korjattu, että Frua CD-kuva löytyy Diplomat-erikoismallien galleriasta (B-gallerian sijaan) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 02.122. joulukuuta 2021 kello 02.12‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 18 028 tavua +88‎ →‎Galleria Diplomat-erikoismallit: Lisätty kuva Concept Diplomat CD (muotoilututkielma) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 02.072. joulukuuta 2021 kello 02.07‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 940 tavua +130‎ →‎Galleria Diplomat B: Jaettu Diplomat B-galleria kahtia vakiomallien galleriaan, sekä erikoismallien (ulkopuolisten valmistamien mallien) galleriaan. Tarkoitus lisätä erikoismalleihin vielä Diplomat CD-tutkielman kuva. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 01.502. joulukuuta 2021 kello 01.50‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 810 tavua +52‎ →‎Diplomat A: Tarkennettu 1920-luvun "Saksan suurin autonvalmistaja"-titteliä: taustalla silloin liukuhihnalla valmistettu, suursuosion saanut "Laubfrosch"-malli. kumoa [automaattisesti katsottu]

14. marraskuuta 2021

• nyk.edell. 13.0514. marraskuuta 2021 kello 13.05‎ Jmk keskustelu muokkaukset‎ 17 758 tavua +18‎ Messut wessien Frankfurtissa eikä derkkujen Frankfurt an der Oderissa. kumoa [automaattisesti katsottu]

16. kesäkuuta 2021

• nyk.edell. 14.1416. kesäkuuta 2021 kello 14.14‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 740 tavua −26‎ →‎Diplomat A: Yksinkertaistettu textiä (syy miksi 293-cid-moottori vaihtui 327 cid Corvette-moottoriksi kaikissa V8-Diplomateissa kumoa [automaattisesti katsottu]

22. toukokuuta 2021

• nyk.edell. 10.0722. toukokuuta 2021 kello 10.07‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 766 tavua +2‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: mini-kh kumoa [automaattisesti katsottu]

1. toukokuuta 2021

• nyk.edell. 08.011. toukokuuta 2021 kello 08.01‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 764 tavua −9‎ →‎Diplomat A: Tiiviimmin kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 07.591. toukokuuta 2021 kello 07.59‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 773 tavua +104‎ →‎Diplomat A: Lisähuomautus järjestyksen vuoksi, että perheyhtiö-Opel oli ollut Saksan suurin autonvalmistaja jo 1920-luvulla kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 07.471. toukokuuta 2021 kello 07.47‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 669 tavua −5‎ →‎Yleisesti KAD-sarjasta: Kh kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 06.311. toukokuuta 2021 kello 06.31‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 674 tavua +110‎ Regent-osuutta viilattu äsken luodun Regent-kirjoituksen vuoksi kumoa [automaattisesti katsottu]

20. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 02.0920. maaliskuuta 2021 kello 02.09‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 564 tavua +21‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: corps diplomatique viittaus Ranskan kieleen (eli + käännöksen sijaan) kumoa [automaattisesti katsottu]

8. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 21.348. maaliskuuta 2021 kello 21.34‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 543 tavua +21‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Kuvan sijainti täsmennetty galleria B:ksi, kh kumoa [automaattisesti katsottu]

4. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 15.474. maaliskuuta 2021 kello 15.47‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 522 tavua +14‎ →‎Diplomat A: Kh kumoa [automaattisesti katsottu]

3. maaliskuuta 2021

• nyk.edell. 18.473. maaliskuuta 2021 kello 18.47‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 508 tavua +41‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: IAA viittaukseksi kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 11.203. maaliskuuta 2021 kello 11.20‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 467 tavua +11‎ →‎Diplomat A: Korjaus Saksa -> Länsi-Saksa, kun 1960- ja 1970-luvuista puhe kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 11.003. maaliskuuta 2021 kello 11.00‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 456 tavua +16‎ →‎Diplomat A: Jäsennelty/jaettu kappale uudelleen: moottorivaihdot-kohdan yhteyteen syy miksi siirryttiin Corvette-V8:iin. Suorituskyky- ja imagokappale erilleen. Ford-kilpailija lie kuitenkin ollut kisan alullepanija mm. RS-malleillaan (12m RS - 26m RS)? kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.493. maaliskuuta 2021 kello 10.49‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 440 tavua +81‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Corps Diplomatique kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 10.433. maaliskuuta 2021 kello 10.43‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 359 tavua −1‎ →‎Coupé Diplomat -tutkielma 1969, Frua CD ja Bitter CD: Liikapilkku pilkkuparven joukossa :) kumoa [automaattisesti katsottu]

22. helmikuuta 2021

• nyk.edell. 14.3922. helmikuuta 2021 kello 14.39‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ p 17 360 tavua +88‎ →‎Diplomat A: Lisätty vielä vanha, Länsi-Saksassa muinoin yleisesti käytetty "vollgasfest"-adjektiivi moottoriajoneuvosta, mikä kestää ajoa moottoritiellä kaasu pohjassa pitkiä matkoja (joskus vielä korostetusti "absolut vollgasfest"). kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 14.0922. helmikuuta 2021 kello 14.09‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 17 272 tavua +825‎ →‎Diplomat A: 283-V8:n heikko kesto moottoritieajossa, sivuhuomioita ja arvoja, muitakin suorituskykyisiä/urheilullisia Opel-malleja 1960/1970-lukujen vaihteessa (myös KAD A -> KAD B), mitkä selittivät Opelin hetkellistä nousua myyntimenestyksen huipulle. "Riuska suorituskyky pienellä hintalapulla" on toki aina ennenkin ollut automaailman menestysresepti :) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 13.3322. helmikuuta 2021 kello 13.33‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 16 447 tavua −16‎ →‎Diplomat A: Vaihdettu tietolaatikkoon Diplomat A:n kuva (aiempi kuva oli halvemmasta Admiral A-mallista ilman vinyylikattoa. Siinä ei liioin ollut apukaukovaloja, mitkä olivat suosittu lisävaruste huippumalleissa) kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 13.2422. helmikuuta 2021 kello 13.24‎ Mustavi keskustelu muokkaukset‎ 16 463 tavua +103‎ →‎Yleisesti KAD-sarjasta: Tarkennettu intron kuvan selostusta, eli KAD B-sukupolven ulkoisten tunnusmerkkien eroja. A-sukupolvessa erot olivat yksityiskohdissa (jäähdytinsäleikkö, pelti-/vinyylikatto, merkit), siis vähemmän ilmeisiä. Oliko Opel olettanut tyyriiden Admiral/Diplomat-versioiden jäävän sivurooliin perinne-Kapitäniin verrattuna? B-sukupolvessa kävi täsmälleen päinvastoin: Kapitän ei myynyt, dropattiin ensi vuoden jälkeen.. kumoa [automaattisesti katsottu]