Sivun ”Boeing 747-100” muutoshistoria

23. elokuuta 2021

• nyk.edell. 18.1523. elokuuta 2021 kello 18.15‎ Lentokonefani keskustelu muokkaukset‎ p 9 240 tavua +19‎ →‎747-100SR: fix kumoa [katsonut Lentokonefani]

22. elokuuta 2021

• nyk.edell. 20.1722. elokuuta 2021 kello 20.17‎ Moiheiheimoihei keskustelu muokkaukset‎ 9 221 tavua +102‎ Lisäsin kuvan. kumoa Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 

16. elokuuta 2021

• nyk.edell. 01.5416. elokuuta 2021 kello 01.54‎ Lentokonefani keskustelu muokkaukset‎ p 9 119 tavua +194‎ →‎Tekniset tiedot: wl kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 01.5116. elokuuta 2021 kello 01.51‎ Lentokonefani keskustelu muokkaukset‎ p 8 925 tavua −1‎ →‎747-100SR: wl fix kumoa [automaattisesti katsottu]

5. lokakuuta 2018

• nyk.edell. 00.515. lokakuuta 2018 kello 00.51‎ Msaynevirta keskustelu muokkaukset‎ p 8 926 tavua −1‎ →‎Kehitys: kh kumoa [katsonut Msaynevirta]

17. heinäkuuta 2018

• nyk.edell. 19.5717. heinäkuuta 2018 kello 19.57‎ Ondraknamra keskustelu muokkaukset‎ 8 927 tavua +33‎ Ei muokkausyhteenvetoa kumoa [automaattisesti katsottu]

5. heinäkuuta 2018

• nyk.edell. 12.495. heinäkuuta 2018 kello 12.49‎ Lentokonefani keskustelu muokkaukset‎ p 8 894 tavua +44‎ lisätty Luokka:1960-luvun matkustajalentokoneet HotCat-työkalulla kumoa [automaattisesti katsottu]

30. maaliskuuta 2018

• nyk.edell. 15.4830. maaliskuuta 2018 kello 15.48‎ MsaynevirtaAWB keskustelu muokkaukset‎ p 8 850 tavua +126‎ param fix, nbsp using AWB kumoa [automaattisesti katsottu]

3. tammikuuta 2018

• nyk.edell. 22.523. tammikuuta 2018 kello 22.52‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 8 724 tavua −10‎ →‎747-100SR: Selvennys, kyse oli nousu + lasku -syklistä, mutta lento varmaan ajaa saman asian kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 17.133. tammikuuta 2018 kello 17.13‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 8 734 tavua +415‎ →‎Kehitys: Muutama tarkennus Jane'sin lentokonekatalogista + viite kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 12.313. tammikuuta 2018 kello 12.31‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ p 8 319 tavua −2‎ Typoja kumoa [automaattisesti katsottu]

2. tammikuuta 2018

• nyk.edell. 21.462. tammikuuta 2018 kello 21.46‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 8 321 tavua +408‎ →‎Tekniset tiedot: Lisätty vielä 747-100SR:n tekniset tiedot taulukkoon kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 20.582. tammikuuta 2018 kello 20.58‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 7 913 tavua +2 642‎ Versioista lisätietoa leipätekstissä eikä listassa. Lisätty FAA:n sertifiointipäivä. kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 20.062. tammikuuta 2018 kello 20.06‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 5 271 tavua 0‎ →‎Tekniset tiedot: Typo kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 20.042. tammikuuta 2018 kello 20.04‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 5 271 tavua +42‎ Commons-linkki kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 19.392. tammikuuta 2018 kello 19.39‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 5 229 tavua +10‎ →‎Tekniset tiedot: Selvennys, jottei jää kuvaa, että koneessa olisi 12 moottoria kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 19.392. tammikuuta 2018 kello 19.39‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 5 219 tavua +1 989‎ Lisätty moottorivaihtoehdot ja kehityksestä pari kappaletta, viitteistetty kumoa [automaattisesti katsottu]
• nyk.edell. 17.582. tammikuuta 2018 kello 17.58‎ Jannex keskustelu muokkaukset‎ 3 230 tavua +3 230‎ Alkuun [automaattisesti katsottu]