Toei-metro
Toei-metro (jap. 都営地下鉄, Toei chikatetsu, ”[Tokion] metropolinhallinnon liikennöimä metro”) on Japanin pääkaupunkia Tokiota palveleva metrojärjestelmä. Sitä hallinnoi Tokion metropolin liikennelaitos (jap. 東京都交通局, Tōkyō-to kōtsūkyoku). Yhdessä yksityisen Tōkyō metron operoiman metroverkon kanssa se muodostaa Tokion metron. Toei-metroon kuuluu neljä linjaa, joiden yhteispituus on 109,0 kilometriä ja joilla on 106 asemaa. Vuonna 2015 Toei-metro kuljetti noin 950 miljoonaa matkustajaa; päivittäin matkustajia oli keskimäärin 2,6 miljoonaa.[1][2]
| Toei-metro | |
|---|---|
 |
|
 Toei-metron linjakartta |
|
| Tyyppi | metro |
| Sijainti | Tokio, Japani |
| Avattu | 4. joulukuuta 1960 |
| Pituus | 109 km |
| Asemia | 106 |
| Linjoja | 4 |
| Liikennöitsijä(t) | Tokion metropolin liikennelaitos |
| Matkoja vuodessa | 950 158 000 (2015)[1] |
Historia muokkaa
Tokion metron historia ulottuu 1920-luvulle, ja ennen Toei-metron rakentamista kaupungissa toimi jo osin valtion rahoittama metroliikenteen laitos Eidan eli englanninkieliseltä lyhenteeltään TRTA, vuoden 2004 yksityistämisen jälkeen Tōkyō metro.[3] Toisen maailmansodan jälkeen kaupungin kasvaessa ja autoistuessa sen kadut ja niiden myötä kaupungille tärkeä raitioliikenne ruuhkautuivat pahoin. Metroverkon laajentamista kiirehdittiin ja oman, metropolin liikennelaitoksen operoiman metroverkon rakentamisesta päätettiin metropolin valtuustossa jo vuonna 1954. Lupa nykyisen Asakusa-linjan rakentamiseen siirrettiin Eidanilta Tokion metropolin liikennelaitokselle vuonna 1958.[1][4]
Asakusa-linjan ensimmäinen 3,1 kilometriä pitkä osuus avattiin jo joulukuussa 1960, ja samalla aloitettiin vastavuoroinen liikennöinti Keisei-rautateiden kanssa. Mita-linja avattiin vuonna 1968, Shinjuku-linja aloitti vuorostaan liikennöinnin 1978 ja sitä laajennettiin vähitellen 1980-luvun kuluessa. Ōedo-linjan ensimmäinen osuus Nerimasta Hikarigaokaan avattiin 1991, mutta lopullisesti kaupungin keskustan kiertävä ympyrälinja valmistui vasta vuonna 2000. Molemmissa metroissa kelpaava matkakortti otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1996,[4] yhteinen Passnet-matkakorttijärjestelmä vuonna 2000 ja ladattava Pasmo-sirukortti vuonna 2007.[3]
Linjat muokkaa
Toei-metroon kuuluu neljä linjaa. Asakusa-linja ja Mita-linja ovat pohjois–eteläsuuntaisia linjoja, Shinjuku-linja itä–länsisuuntainen. Ōedo-linja on pitkä, Tokion keskusta-alueet kiertävä suurin piirtein numeron 6 muotoinen ympyrälinja, jonka haarat kohtaavat toisensa Shinjukussa.[1][5]
Toei-metron linjoilta harjoitetaan Ōedo-linjaa lukuun ottamatta vastavuoroista läpiajoliikennöintiä muiden rautatieyhtiöiden linjoille: Asakusa-linjalta eteläpäässä Keikyū-rautateiden linjoille (mukaan lukien Hanedan lentoasemalle) ja pohjoispäässä Keisei- ja Hokusō-rautateiden verkostoon (mukaan lukien Naritan lentoasemalle), Mita-linjalta Tōkyū-rautateiden Meguro-linjalle sekä Shinjuku-linjalta Keiō-rautateiden Keiō-linjalle.[1][5]
| Väri | Merkki | Numero | Linja | Japaniksi | Reitti | Pituus[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ruusunpunainen |  |
1 | Asakusa-linja | 浅草線 | Nishi-Magome–Oshiage | 18,3 km |
| sininen |  |
6 | Mita-linja | 三田線 | Meguro–Nishi-Takashimadaira | 26,5 km |
| lehdenvihreä |  |
10 | Shinjuku-linja | 新宿線 | Shinjuku–Motoyawata | 23,5 km |
| magenta |  |
12 | Ōedo-linja | 大江戸線 | Tochōmae–Hikarigaoka | 40,7 km |
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d e 都営地下鉄 日本地下鉄協会. Viitattu 17.11.2018.
- ↑ a b 都営地下鉄 Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. Viitattu 17.11.2018.
- ↑ a b History Tokyo Metro. Viitattu 17.11.2018.
- ↑ a b 交通局のあゆみ Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. Viitattu 17.11.2018.
- ↑ a b 地下鉄路線図 Bureau of Transportation. Tokyo Metropolitan Government. Viitattu 17.11.2018.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Toei-metro Wikimedia Commonsissa
