Wikipedia

Tiedosto:Super Express Asia.jpg

Alkuperäinen tiedosto ‎(2 334 × 1 556 kuvapistettä, 701 KiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)


Kuvaus
English: Super Express "Asia" of South Manchuria Railway
日本語: 南満洲鉄道のシンボル、特急あじあ
Päiväys published after 1934 before 1945
Lähde
English: Old Post Card without Author owned by Ichiro Shiozaki
日本語: 著者名のない古い絵葉書。塩崎伊知朗所有。「風雅なる新京名勝」という袋に入っていた絵葉書です。
Tekijä
English: No information
日本語: 著者名はありません。
This image was photographed by 塩崎伊知朗 (Ichiro Shiozaki) from the original publication.
Käyttöoikeus
(Tämän tiedoston uudelleenkäyttö)
日本語: 「新京」という名称が用いられたのは1945年までであり、中国でも、また日本でも著作権上の問題はないと考えられます。
Public domain
This image is now in the public domain in China because its term of copyright has expired.

According to copyright laws of the People's Republic of China (with legal jurisdiction in the mainland only, excluding Hong Kong and Macao), amended November 11, 2020, Works of legal persons or organizations without legal personality, or service works, or audiovisual works, enter the public domain 50 years after they were first published, or if unpublished 50 years from creation. For photography works of natural persons whose copyright protection period expires before June 1, 2021 belong to the public domain. All other works of natural persons enter the public domain 50 years after the death of the creator.
According to copyright laws of Republic of China (currently with jurisdiction in Taiwan, Penghu, Kinmen, Matsu, etc.), all photographs and cinematographic works, and all works whose copyright holder is a juristic person, enter the public domain 50 years after they were first published, or if unpublished 50 years from creation, and all other applicable works enter the public domain 50 years after the death of the creator.

Important note: Works of foreign (non-U.S.) origin must be out of copyright or freely licensed in both their home country and the United States in order to be accepted on Commons. Works of Chinese origin that have entered the public domain in the U.S. due to certain circumstances (such as publication in noncompliance with U.S. copyright formalities) may have had their U.S. copyright restored under the Uruguay Round Agreements Act (URAA) if the work was under copyright in its country of origin on the date that the URAA took effect in that country. (For the People's Republic of China, the URAA took effect on January 1, 1996. For the Republic of China (ROC), the URAA took effect on January 1, 2002.[1])
To uploader: Please provide where the image was first published and who created it or held its copyright.

Sinun tulee myös lisätä Yhdysvaltain public domain -tägi ilmaistaksesi, miksi tämä teos on public domainissa Yhdysvalloissa. Huomaa, että tämä teos ei välttämättä ole public domainissa maissa, jotka eivät käytä lyhyimmän keston sääntöä ja joissa tekijänoikeuden kesto on 50 vuotta tekijän kuoleman jälkeen. Mainittaen, Meksikossa 100 vuotta, Jamaikalla 95 vuotta, Kolumbiassa 80 vuotta, Guatemalassa ja Samoassa 75 vuotta, Sveitsissä ja Yhdysvalloissa 70 vuotta ja Venezuelassa 60 vuotta.

čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ português ∙ română ∙ slovenščina ∙ Tagalog ∙ Tiếng Việt ∙ македонски ∙ русский ∙ മലയാളം ∙ ไทย ∙ 한국어 ∙ 日本語 ∙ 简体中文‎ ∙ 繁體中文 ∙ +/−


Public domain
This photograph is in the public domain in Japan because its copyright has expired according to Article 23 of the 1899 Copyright Act of Japan (English translation) and Article 2 of Supplemental Provisions of Copyright Act of 1970. This is when the photograph meets one of the following conditions:
  1. It was published before 1 January 1957.
  2. It was photographed before 1 January 1947.
It is also in the public domain in the United States because its copyright in Japan expired by 1970 and was not restored by the Uruguay Round Agreements Act.
Notes
Notes
To uploader: Please provide the source and publication date.
  • If the photograph was also published in the United States within 30 days after publication in Japan, it might be copyrighted. If the copyright has not expired in the U.S, this file will be deleted. See Commons:Hirtle chart.
  • This template should not be used for a faithful photographic reproduction of an artwork. Under Article 23 of the former Copyright Act, its protection will be consistent with the artwork. See also Commons:When to use the PD-Art tag.

العربية ∙ čeština ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ Bahasa Melayu ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文（简体） ∙ 中文（繁體） ∙ +/−

Tämän kuvan originaalia on jälkikäsitelty digitaalisesti. Muutokset: cropped. Muokkaaja: Vantey.

Alkuperäinen tallennusloki

date/time username resolution size edit summary
15:25, 10 June 2008 User:Vantey 2,334×1,556 701 KB {{Information |Description= {{en|Super Express "''Asia''" of South Manchuria Railway}} {{ja|南満洲鉄道のシンボル、特急あじあ}} |Source= {{en|Old Post Card without Author owned by Ichiro Shiozaki}}

Kuvatekstit

Lisää yhden rivin pituinen kuvaus tästä tiedostosta

Kohteet, joita tässä tiedostossa esitetään

esittää

China Railways SL7 englanti

Tiedoston historia

Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.

PäiväysPienoiskuvaKokoKäyttäjäKommentti
nykyinen27. kesäkuuta 2008 kello 22.27Pienoiskuva 27. kesäkuuta 2008 kello 22.27 tallennetusta versiosta2 334 × 1 556 (701 KiB)BetacommandBotmove approved by: User:Túrelio This image was moved from Image:満鉄特急あじあ.jpg {{Information |Description= {{en|Super Express "''Asia''" of South Manchuria Railway}} {{ja|南満洲鉄道のシンボル、特急あじあ}} |Source=

Seuraava sivu käyttää tätä tiedostoa:

Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö

Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:

Metatieto

Tämä tiedosto sisältää esimerkiksi kuvanlukijan, digikameran tai kuvankäsittelyohjelman lisäämiä lisätietoja. Kaikki tiedot eivät enää välttämättä vastaa todellisuutta, jos kuvaa on muokattu sen alkuperäisen luonnin jälkeen.

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Super_Express_Asia.jpg”