Teo Fabi
Teodorico Fabi (tunnettu paremmin nimellä "Teo Fabi", s. 9. maaliskuuta 1955 Milano, Italia[2]) on entinen italialainen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui urallaan 71 osakilpailuun, joista hän saavutti kaksi palkintosijaa, kolme paalupaikkaa, kaksi kilpailun nopeinta kierrosta ja 23 MM-pistettä. Fabi ei kuitenkaan kertaakaan yltänyt kilpailussa voittajaksi.[3][4]
| Teo Fabi | |
|---|---|
 Teo Fabi Euroopan GP:n harjoituksissa vuonna 1985. |
|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | [1] |
| Kansalaisuus |
 Italia |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1982, 1984–1987 |
| Talli(t) | Benetton, Brabham, Toleman |
| Kilpailuja | 71 (64 lähtöä) |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 2 |
| Paalupaikkoja | 3 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| MM-pisteitä | 23 |
| Ensimmäinen kilpailu | Etelä-Afrikan Grand Prix 1982 |
| Viimeinen kilpailu | Australian Grand Prix 1987 |
Ura muokkaa
Alkuvaiheet muokkaa
Fabi harrasti talviurheilulajeja, mm. hiihtoa vuosina 1970-74 ja opiskelujen ohessa moottoripyörillä ajamista. Vuonna 1974 hän voitti kartingissa 100-kuutioisten Torneo Industrien ja Euroopan kartingmestaruuden vuotta myöhemmin. Hän voitti lisäksi vuonna 1977 Italian Formula Fordin 1600 sekä 2000 -sarjat.[3][4][5]
Formula 3 ja 2 muokkaa
Fabi siirtyi vuonna 1977 kilpailemaan Formula 3 -luokissa, joissa saavutti 3 voittoa. Hänen paras tuloksensa oli sijoituksissa neljäs. Vuosina 1979-1980 hän ajoi Formula -luokissa saavuttaen jälleen 3 voittoa ja ollen parhaimmillaan sarjan kolmas.[3][4][5]
Urheiluautosarjat muokkaa
Fabi ajoi myös vuosina 1978-79 Formula Pacific -sarjassa ja voitti sarjan mestaruuden. Hän yritti saada paikan Formula 1:stä jo vuonna 1981 RAM-tallin, mutta talli valitsi hänen sijastaan Derek Dalyn. Pettynyt Fabi siirtyi ajamaan CanAm -sarjaan samana vuonna, jossa voitti neljä kertaa sijoittuen sarjan lopputuloksissa toiseksi.[3][4][5]
Formula 1 muokkaa
Fabi kilpaili ensimmäistä kertaa Formula ykkösissä vuonna 1982 Etelä-Afrikan Grand Prix´ssa Toleman-tallin autolla. Kausi sujui vaisusti ja Fabin oli yleensä tyydyttävä kilpailusta karsiutumiseen ja jos hän selvitti karsinnan, kilpailussa hän ei kertaakaan selvittänyt tietään ruutulipulle asti. Seuraavaksi vuodeksi hän siirtyi Pohjois-Amerikkaan kilpailemaan ja osallistui Indy 500 -kilpailuun, jossa hän saavutti heti paalupaikan.[3][4][5]
Fabi palasi takaisin Formula 1 -sarjaan kaudeksi 1984, tällä kertaa Brabham-tallissa, mutta jatkoi edelleen myös CART-sarjassa. Tämän vuoksi kolmessa F1-kilpailussa Teon tilalla ajoi hänen veljensä Corrado Fabi, Teon ollessa ajamassa CART-kilpailua.[6] Teo Fabi ajoi kerran kolmanneksi, saavutti kaksi muuta pistesijaa ja sijoittui 9 MM-pisteen turvin kuljettajien MM-sarjassa sijalle 12. Maaliin Fabi ylsi neljä kertaa. Seuraavaksi kaudeksi Fabi siirtyi takaisin Toleman-talliin, jossa oli aloittanut F1-uransa. Kausi sujui edellisvuotta heikoimmin ja Fabi ei saavuttanut yhtään MM-pistettä, mutta valtasi kertaalleen paalupaikan.[3][4][5][7]Parhaimmillaan Fabi oli kahdestoista Italian GP:ssä.
Kaudet 1986 ja 1987 Fabi jatkoi Benettoniksi nimensä vaihtaneessa entisessä Toleman-tallissa. Kaudella 1986 hän saavutti kaksi paalupaikkaa ja kaksi MM-pistettä. Viimeiseksi jäänellä Formula 1 -kaudellaan 1987 hän teki uransa parhaan tuloksen pisteiden valossa. Fabi ajoi kertaalleen kolmanneksi ja lisäksi neljästi pisteille saavuttaen 12 MM-pistettä ja yhdeksännen sijan kuljettajien MM-sarjassa.[3][4][5]
Muut sarjat muokkaa
Formula 1 -uran jälkeen Fabi palasi vuonna 1988 ajamaan Indycaria. Vuoden 1990 Indycar -kautta varjosti Porsche -tallin pyrkimys rakentaa runko kokonaan hiilikuidusta, mikä sai kilpailevat tallit boikotoimaan hanketta ja Porsche joutui käyttämään vanhempaa malliaan sen sijasta. Fabi päätti siirtyä World Sportscar -sarjaan ja voitti sarjan mestaruuden vuonna 1991. Fabi ajoi myös Le Mansin 24 tunnin ajoja vuosina 1980, 1982-83 sekä 1991-93.[3][4][5][8][9][10][11][12][13][14]
Liike-elämä muokkaa
Fabi johti veljensä Corradon kanssa suvun talkkikaivosyritystä 1980-luvulla.[5]
Muuta muokkaa
Fabin poika Stefano on myös kilpa-ajaja, joka on ajanut, mm. Formula 3 -sarjaa vuosina 2002-2003.[4][5][15][16]
Formula 1 -tulokset kilpailuittain muokkaa
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Toleman | Toleman TG181C | Hart 415T S4(turboahdettu) | RSA DNQ |
BRA DNQ |
USW DNQ |
SMR NC |
BEL Kesk. |
MON DNPQ |
USE |
CAN |
NED DNQ |
GBR Kesk. |
FRA Kesk. |
GER DNQ |
AUT Kesk. |
SUI Kesk. |
ITA Kesk. |
LVS DNQ |
- | 0[17] |
| 1984 | Brabham | Brabham BT53 | BMW M12 S4(turboahdettu) | BRA Kesk. |
RSA Kesk. |
BEL Kesk. |
SMR Kesk. |
FRA 9 |
MON |
CAN |
USE 3 |
USA |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT 4 |
NED 5 |
ITA Kesk. |
EUR Kesk. |
POR |
12. | 9[17] |
| 1985 | Toleman | Toleman TG185 | Hart 415T S4(turboahdettu) | BRA |
POR |
SMR |
MON Kesk. |
CAN Kesk. |
USA Kesk. |
FRA 14 |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
AUT Kesk. |
NED Kesk. |
ITA 12 |
BEL Kesk. |
EUR Kesk. |
RSA Kesk. |
AUS Kesk. |
- | 0[17] |
| 1986 | Benetton | Benetton B186 | BMW M12 S4(turboahdettu) | BRA 10 |
ESP 5 |
SMR Kesk. |
MON Kesk. |
BEL 7 |
CAN Kesk. |
USE Kesk. |
FRA Kesk. |
GBR Kesk. |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
AUT Kesk. |
ITA Kesk. |
POR 8 |
MEX Kesk. |
AUS 10 |
15. | 2[17] |
| 1987 | Benetton | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA V6 (turboahdettu) |
BRA Kesk. |
SMR Kesk. |
BEL Kesk. |
MON 8 |
USA Kesk. |
FRA 5 |
GBR 6 |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
AUT 3 |
ITA 7 |
POR 4 |
ESP Kesk. |
MEX 5 |
JPN Kesk. |
AUS Kesk. |
9. | 12[17] |
Lähteet muokkaa
- ↑ https://pantheon.world/profile/person/Teo_Fabi. Tieto on haettu Wikidatasta.
- ↑ https://results.motorsportstats.com/drivers/teo-fabi/career
- ↑ a b c d e f g h Teodorico Fabi Driver Database. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i Teo Fabi - Italy ESPN. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i Drivers: Teo Fabi GrandPrix.com. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Stuart, Greg: From the Stewarts to the Schumachers: The brothers who raced in F1 Formula1.com. 5.4.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2020. (englanniksi)
- ↑ Alboreto Recovers from Early Clash to Win F1 News. 4.8.1985. ESPN. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Siano, Joseph: A Disallowed Chassis Stalling Porsche Indy Team 30.4.1990. The New York Times. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1980 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1982 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1983 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1991 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1992 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ 1993 24 Hours of Le Mans Results and Competitors 24 heures du Mans. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Stefano Fabi Driver Database. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
- ↑ Stefano Fabi abbandona il campionato inglese di Formula 3 British F3. 21.8.2003. ItaliaRacing.net. Viitattu 23.7.2015. (italiaksi)
- ↑ a b c d e Teo Fabi ChicaneF1.com. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)