FSR Tarpan

FSR Tarpan oli puolalaisen FSR:n (Fabryka Samochodów Rolniczych) maastoautomalli, joka oli suunniteltu maanviljelijöiden käyttöön. Autossa oli ulkoisia piirteitä sekä Land-Roverista että Mercedes-Benz G:stä. Tarpan oli tarkoitettu vastineeksi neuvostoliittolaisille UAZ- ja GAZ-maastoautoille. Tarpanissa käytettiin paljon osia muista autoista: moottori oli FSO Polonez 1,5-litraisen moottorin tehottomampi versio, mittaristo oli myös Polonezista, ovenkahvat olivat puolestaan Polski-Fiat 125p:stä. Lisäksi Tarpaniin sai Ivecon moottorin. Lopulta FSR siirtyi Tarpaneineen Daewoon haltuun kuten FSO:lle oli käynyt. Myöhemmin FSR ja FSC sulautettiin yhteen, ja nykyäänkin Tarpania valmistetaan Intrall Honker-nimellä.

FSR Tarpan 239.

Teknisiä tietoja

• Henkilömäärä: 2 + 8
• Vetojärjestelmä: 4x4

• Mitat ja painot
  • Kokonaispaino: 2100 kg
  • Kantavuus: 850 kg
  • Pituus: 4,63 m
  • Leveys: 1,96 m
  • Korkeus: 2,16 m
  • Kääntösäde 13,5 m

• Tekniikka
  • Huippunopeus: 100 km/h Ivecon moottorilla täyteen kuormattuna
  • Polttoainesäiliöt: kaksi 55-litraista säiliötä
  • Polonez-moottorin teho : 55 kW (75 hv) 4000 r/min
  • Vaihteisto synkronoitu, viisi vaihdetta eteen ja yksi taakse
  • Renkaat kokoa 8.40x15
  • Sähköjärjestelmä 12 V

Katso myös

• Puolan autoteollisuus

Aiheesta muualla

• Intrall (Arkistoitu – Internet Archive)