Avaa päävalikko
Airbus A321:n siipi laskeutumisen yhteydessä. Ylöspäin osoittava spoileri ja alaspäin kaartuva laskusiiveke ovat avattuna.

Spoileri on lentokoneen saranoitu ohjainpinta, jota voidaan käyttää siiven tuottaman nostovoiman pienentämiseen. Spoilerit sijaitsevat useimmiten molempien siipien profiilin yläpinnan keskivaiheilla.[1]

Spoilerien toiminta perustuu niiden aiheuttamaan häiriöön siiven yläpuolisessa ilmavirtauksessa, mikä lisää siiven kitkaa ja pienentää nostovoimaa. Spoilereita voidaankin käyttää lentokorkeuden pudottamiseen, jolloin ne avataan koneen molemmilla siipipuoliskoilla. Lentokone voidaan myös saattaa kaartoon toisen siiven spoileria avaamalla. Laskeutumisen yhteydessä spoilereita käytetään useimmiten jarruttamaan konetta niitten tuottamalla ilmanvastuksella, sekä tappamaan siipien tuottama nostovoima renkaiden jarrutusvoiman parantamiseksi.[1]

LähteetMuokkaa

  1. a b Hall, Nancy (toim.): Spoilers grc.nasa.gov. NASA Glenn Research Center. Viitattu 6.1.2017. (englanniksi)
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.