South African Airwaysin lento 295

South African Airwaysin lento 295 oli South African Airwaysin reittilento Taiwanin Taipeista Mauritiuksen kautta Etelä-Afrikan Johannesburgiin. Lennolla 28. marraskuuta 1987 käytetyn combi-tyyppisen Boeing 747-244BM:n pääkannen rahtitilassa syttyi tulipalo koneen lentäessä Intian valtameren yllä Taipeista kohti Mauritiusta. Palon seurauksena kone hajosi lopulta osiin ja syöksyi mereen 248 kilometriä Mauritiukselta koilliseen. Lennolla oli 140 matkustajaa ja 19 miehistön jäsentä, jotka kaikki kuolivat onnettomuudessa.[1]

South African Airwaysin lento 295
Onnettomuuskone Farossa vuonna 1986.
Onnettomuuskone Farossa vuonna 1986.
Yhteenveto
Päivämäärä 28. marraskuuta 1987
Onnettomuustyyppi tulipalo
Tapahtumapaikka Intian valtameri 248 km Mauritiukselta koilliseen
  19°10′30″S, 059°38′00″E
Lähtöpaikka Tšiang Kai-šekin kansainvälinen lentoasema, Taipei, Taiwan
Välilaskupaikka Plaisancen lentoasema, Mauritius
Määränpää Jan Smutsin kansainvälinen lentoasema, Johannesburg, Etelä-Afrikka
Kuolleita 159
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Konetyyppi Boeing 747-244BM
Lentoyhtiö South African Airways
Rekisteritunnus ZS-SAS
Matkustajia 140
Miehistöä 19

Kappaleita koneen hylystä löytyi merestä kellumasta muutaman päivän sisään onnettomuudesta. Itse hylky löytyi merenpohjasta 28. tammikuuta 1988, ja ohjaamon ääninauhuri saatiin nostettua 6. tammikuuta 1989.[1] Tuomari Cecil Margon johtama tutkintakomissio sai raporttinsa valmiiksi vuonna 1990,[2] mutta ei saanut tutkinnassaan selvitettyä palon syttymissyytä. Apartheid-järjestelmän purkamisen aikoihin onnettomuuden syistä alkoi nousta esiin salaliittoteorioita, joiden mukaan palon olisivat sytyttäneet lennolla rahtina kuljetetut aseet tai asemateriaalit. Onnettomuudesta avattiin apartheidin jälkeen uusi tutkinta, joka sekään ei saanut syttymissyytä selvitettyä.[3][4]

LähteetMuokkaa

  • Margo, Cecil S.: Report of the Board of Inquiry into the Helderberg Air Disaster. Pretoria: South African Civil Aviation Authority, 1990. ISBN 0-621-13030-3. Raportin verkkoversio (PDF) (viitattu 25.12.2020). (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. a b Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 25.12.2020. (englanniksi)
  2. Margo 1990, s. 1
  3. Morley, Daniel: The Disappearance of South African’s ‘Helderberg:’ A Look Back on the 30th Anniversary 27.11.2017. Airline Geeks. Viitattu 25.12.2020. (englanniksi)
  4. Nicholson, Zara, Hartley, Aziz & Michaels, David: New clue in SAA crash puzzle. Cape Times, 21.7.2011, s. 1. ISSN 1016-3948. Artikkelin verkkoversio Viitattu 25.12.2020. (englanniksi)
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.