Santalahden seisake

Santalahden seisake (lyh. Stl, ratakm 191+521) oli rautatieliikennepaikka Tampere–Pori-radalla Santalahden kaupunginosassa. Seisakepaikka valmistui heti radan valmistuessa, jolloin se palveli pääasissa Santalahden lukuisia teollisuusyrityksiä. Vuonna 1907 valmistui Bruno Granholmin suunnittelema Platformskjul I -tyypin liikennepaikkarakennus, jota muutettiin 1920-luvulla.

Santalahti
Perustiedot
Lyhenne	Stl
Ratakilometri	191,521
Osoite	33250 Tampere
Kunta	Tampere (vuoteen 1921 Pirkkala, vuosina 1922–1937 Pohjois-Pirkkala)
Etäisyydet	Tampere 4,1 km Pori 130,7 km Amuri 1,6 km Lielahti 1,8 km
Avattu	4. marraskuuta 1895
Lakkautettu
• henkilöliikenne	31. toukokuuta 1975
• tavaraliikenne	1. tammikuuta 1979
Asemarakennus
Tyyppi	Platformskjul I
Suunnittelija	Bruno Granholm
Materiaali	puu
Rakennettu	1907
Purettu	1970-luvulla
Tampere–Pori Km   Lyh. Liikennepaikat Syväsatama 163,3 Tko Tahkoluoto Seututien 272 tasoristeys Kääntösilta Kallonlahti 154,6 Mn Mäntyluoto (vanha) 154,6 Mn Mäntyluoto (uusi) Seututien 269 alitus 152,~ Levon vaihde Kemira Pigments 149,7 Plv Pihlava Pihlavan saha 140,7 Ulasoori Valtatie 8:n alitus Pri Pori (vanha) 134,9 Pri Pori (nykyinen)  Aittaluotoon Valtatie 11:n alitus Friitalan nahkatehdas 127,7 Ulv Ulvila 124,0 Haistila 120,7 Nal Nakkila (uusi) 117,7 Nal Nakkila (vanha) Suurteollisuuspuisto 108,2 Hva Harjavalta 103,2 Hva Merstola  Raumalle 97,1 Kki Kokemäki (ent. Peipohja) 94,1 Kokemäen vanha asema vanha ratalinja Re Riste Risten viljavarasto vanha ratalinja Pahakoski (Silta) Kyttälänhaara 85,8 Ktä Kyttälä 83,6 Ahv Ahvenus Kauvatsanjoki 81,1 Kav Kauvatsa 71,0 Äs Äetsä Finnish Chemicals Kantatie 44:n alitus 65,4 Kiikka Seututien 249 ylitys Vaunujoki Vammalan vaneritehtaalle 58,5 Vma Vammala Seututien 249 ylitys 50,6 Hno Heinoo Seututien 249 ylitys 43,3 Kru Karkku 38 Noh Nohkua 33,7 Snm Suoniemi (uusi) 33,3 Snm Suoniemi (vanha) Leukaluut Kuv Kulovesi Siuronkoski Linnavuoren tehtaat 26,0 Siu Siuro Jla Jaakkola Haavisto Nokian Paperi 16,6 Noa Nokia Nahkola Kaisko Vihnusjärvi Välimaa Valtatie 3:n ylitys 12,1 Kau Kalkku (uusi) 11,3 Kau Kalkku (vanha) Myllypuron raide 8,9 Ral Rahola 8,8 Tso Tesoma 7,0 Epä Epilä  Seinäjoelle Lielahden teollisuusraide 6,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 4,~ Stl Santalahti 3,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 0,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Vka Tampere Viinikka Tpet Tampere tavara  Riihimäelle Merkkien selitykset Tampere–Seinäjoki Km   Lyh. Liikennepaikat  Vaasaan  Kaskisiin  Ouluun Valtatie 19:n ylitys 162,9 Sk Seinäjoki 161,5 Skt Seinäjoki tavara  Haapamäelle 157,5 Syr Syrjämäki 148,9 Lyö Larvakytö 145,2 Plu Pohjois-Louko Seututien 694 alitus 144,0 Lu Louko 140,0 Seinäjoki Seututien 672 alitus 134,3 Psj Peräseinäjoki 125,7 Jal Jalasjärvi 117,9 Ylv Ylivalli 107,7 Md Madesjärvi 100,2 Rlä Ratikylä 92,2 Kis Kuivasjärvi 84,6 Lmk Lamminkoski Valtatie 23:n alitus  Haapamäelle (suljettu) 78,3 Pko Parkano  Niinisaloon Seututien 332 alitus 70,6 Pkk Poikkeus 60,8 Vjr Vahojärvi 51,5 Stö Sisättö 40,8 Krr Karhejärvi 32,2 Mjj Majajärvi 25,1 Lak Lakiala Kantatie 65:n alitus 16,6 Ylö Ylöjärvi Kantatie 65:n alitus  Poriin Lielahden teollisuusraide 9,2 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 7,~ Stl Santalahti 6,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 3,3 Tpe Tampere asema  Haapamäelle 1,3 Vka Tampere Viinikka 0,0 Tpet Tampere tavara  Riihimäelle Merkkien selitykset Riihimäki–Tampere Km   Lyh. Liikennepaikat  Seinäjoelle  Poriin Lielahden teollisuusraide 122,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 120 Stl Santalahti 119,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 118,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Lokomo, Hatanpää (pur.) 116,~ Htp Hatanpää 116,0 Vka Viinikka Nekalan raiteet (pur.) 115,~ Rp Rantaperkiö 114,7 Tpet Tampere tavara Tampereen kehätien alitus 112,~ Rkm Rukkamäki Lentokonetehtaan rata (pur.) 109,~ Ms Multisilta 108,0 Sj Sääksjärvi (vanha) Voiman jakelukeskus (pur.) 107,0 Sj Sääksjärvi (uusi) 105,~ Hmö Höytämö 102,7 Kju Kulju 100,9 Vtr Vanattara (uusi) 99,~ Vtr Vanattara (vanha) 98,2 Moi Moisio vanha ratalinja 97,2 Hak Hakkari 96,~ Hlo Hollo vanha ratalinja 94,4 Lpä Lempäälä Lempäälän kanava Seututien 190 ylitys 91,~ Hul Hulaus 89 Mat Mattila (vanha) 88,5 Mat Mattila (uusi) 84,~ Hin Hinkka 82,8 Via Viiala 82,7 Viialan vaneritehdas 82,0 Tarpianjoki Seututien 303 alitus 80,~ Am Arometsä Valtatie 9:n alitus 77,~ Jkr Junkkari  Valkeakoskelle  Toijalan satamaan 75,8 Tl Toijala (Veturimuseo)  Turkuun 67,4 Ku Kuurila (uusi) 65,~ Ku Kuurila (vanha) 60,0 Vin Vinnilä 57,8 Ita Iittala Seututien 130 alitus 52,1 Lts Leteensuo (uusi) 52 Lts Leteensuo (vanha) 45,0 Valtatie 3:n alitus Merven teollisuusraide 44,3 Prl Parola Kantatie 57:n alitus Kirstula 38,0 Vanajavesi Hop Hopealinja 36,1 Hl Hämeenlinna Kantolan raiteet Valtatie 10:n alitus OTK:n Mylly Rautaruukin raide Vanajan voimalaitos 28,1 Hrv Harviala (uusi) Harvialan metsärata (pur.) 28 Hrv Harviala (vanha) Turengin sokeritehdas Seututien 292 alitus 22,5 Tu Turenki 16,~ Lk Leppäkoski (uusi) 15 Lk Leppäkoski (vanha) Puujoki 13 Khä Kelhä 9,3 Ry Ryttylä Kantatie 54:n ylitys Hirvenoja Ekokemin raide 3,~ Sam Sammalisto Sam Sammalisto (vanha)  Lahteen  Kesijärvelle 0,0 Ri Riihimäki asema  Helsinkiin Merkkien selitykset
Infobox OK

Santalahden liikennepaikan eteläpuolelle Pispalanharjun rinteille muodostui 1870- ja 1880-luvuilta lähtien taaja-asutusta samaan aikaan kun Näsijärven rannassa aloittivat toimintansa kattohuopa- ja luujauhotehtaat, pahvitehdas, saha, mylly sekä myöhemmin myös tulitikkutehdas. Alueen tunnetuin teollisuuslaitos oli kuitenkin Pispalan Haulitehdas torneineen. Pispalan alueen asukasluku kasvoi voimakkaasti Porin radan rakentamisen aikaan, kun Kyttälän alue Tammerkosken itäpuolella järjestettiin uudelleen. Pispalasta muodostettiin taajaväkinen yhdyskunta vuonna 1912 ja se siirrettiin koko läntisen esikaupunkialueen mukana Pohjois-Pirkkalan kunnasta Tampereen kaupunkiin vuoden 1937 alussa.

Miehitys Santalahdesta poistettiin vuonna 1968. Vuonna 1971 liikenteelle avatun uuden Pohjanmaan radan junat eivät käyttäneet Santalahden seisaketta. Henkilöliikenne lopetettiin 1975 ja tavaraliikenne muutama vuosi myöhemmin 1979. Asemarakennus on purettu 1970-luvulla.

Lähteet

• Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. 3. painos. [Helsinki]: Karttakeskus, 2011. ISBN 978-951-593-214-3 (sidottu) Sivu 117

Aiheesta muualla

• Kuvia Vaunut.org -sivustolla