S/S Saimaa

S/S Saimaa on vuonna 1893 Turussa Crichtonin telakalla rakennettu höyrylaiva, joka on nykyään Väyläviraston edustuskäytössä.

SS Saimaa ohittaa Olavinlinnan Savonlinnassa heinäkuussa 2014

S/S Saimaa Karvalakkiregatassa 2016 lähdössä Savonlinnasta Laukansaareen.

Alkuperäisessä tehtävässään Saimaan alueen tarkastusaluksena se toimi talvisotaan saakka. Sodan syttymisen jälkeen se toimi Suomenlahdella esikunta-aluksena sekä erilaisissa mittaustehtävissä. Vuosina 1941-42 se toimi Viipurin luotsipiirin tarkastusaluksena, asemapaikkanaan Kotka, jossa se joutui lentopommituksen uhriksi ja sai reikiä kansirakennelmaansa. Alus siirtyi jälleen takaisin Saimaan luotsipiiriin marraskuussa 1942.

Teknisiä tietoja

• Pituus: 24,7 m
• Leveys: 5,4 m
• Syväys: 1,7 m
• Uppouma: 74 tn
• Nopeus: 10 s
• Rak.v: 1893
• Rak.aine: Teräs
• Rak.paikka: W:m Crichton & C:o, Turku
• Höyrykone: W:m Crichton & C:o 1893, Compound, luistiohjattu
• Teho: 180 hv, Kierrosluku: 160, Sylinterit: 2, Iskun pituus: 350 mm
• Alkuperäinen kattila: Skottilainen, Valmistumisvuosi: 1893
• Nykyinen kattila: Lypsyniemen konepaja, Savonlinna 1925
• Tulipinta: 60 m2,
• Paine: 8 kp/cm2
• Tilavuus: 7,2 m3,
• Polttoaine: Puu

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta S/S Saimaa Wikimedia Commonsissa

• S/S Saimaasta Liikenneviraston tiedotteessa^{[vanhentunut linkki]}