Avaa päävalikko

Rkt on VR:n pikajunissa käyttämä ravintolavaunutyyppi. Vaunut valmistettiin Valtionrautateiden Pasilan konepajalla Helsingissä kolmessa erässä vuosien 1975–1986 välillä. Rkt-sarjan vaunut ovat olleet vuosikymmeniä Suomen rautateiden yleisimpiä ravintolavaunuja.

Rkt
Rkt-ravintolavaunu Kolarissa.
Rkt-ravintolavaunu Kolarissa.
Perustiedot
Tyyppi Ravintolavaunu
Liikennöitsijä VR-Yhtymä
Valmistaja VR Pasilan konepaja
Lukumäärä 40
Valmistusvuodet 1975–1976, 1982, 1986
Liikenteessä 18
Hylätty 10
Numerointi 23801–23840
Istumapaikkoja 44
Tekniset tiedot
Huippunopeus 140 km/h
Paino 44 – 46 t
Pituus 26 400 mm
Raideleveys 1 524 mm
Telit Minden-Deutz
Suurin akselipaino 14,2 t

Vaunujen sisustus on säilynyt hyvin pitkälti muuttumattomana, joten 70-luvun tunnelma on huomioitu ravintolan tarjonnassa.[1] Vaunun markkinointinimi on Raileri.

LiikennöintiMuokkaa

Rkt-vaunut liikennöivät pohjoisen Suomen pikajunissa sekä poikittaisliikenteessä:[1]

Rkt-vaunuja käytetään myös erilaisissa tilausjunissa[2] ja korvaavana kalustona Intercity-junissa.[3]

MuutostyötMuokkaa

Vuosina 1996–1998 vaunut 23809–23820 kävivät läpi saneerauksen VR Turun konepajalla. Vaunujen sisustusta muutettiin siten, että paikkaluku kasvoi 60:een. Lisäksi suurin sallittu nopeus nostettiin arvoon 160 km/h. Muutetut vaunut siirrettiin sarjaan Rk ja ne saivat uudet numerot 27809–27820. VR Hyvinkään konepaja täyskorjasi Rk-vaunut vuosina 2005–2007, jolloin ne saivat punavalkoisen Intercity-värityksen. Rk-vaunujen markkinointinimi Avecralla on ollut Kultainen Kulkuri, mutta sen käytöstä on sittemmin luovuttu.

Vaunu 23816 (myöhemmin Rk 27816) muutettiin vuonna 2000 Sibelius-junissa käytettäväksi yhdysliikennekelpoiseksi Rky 29981 -vaunuksi.[4]

Poistuminen liikenteestäMuokkaa

Rkt-sarjasta on vain yksi vaunu poistunut ennenaikaisesti. Vaunu 23837 hylättiin sen vaurioiduttua Jokelan junaturmassa 21.4.1996.[4]

Rk-sarjan vaunuista puna-valkoinen Rk 27817 paloi Turun ratapihalla 20.-21.3.2012 tuhopolton seurauksena ja romutettiin myöhemmin.

1970-luvulla valmistuneista vaunuista ne, joita ei oltu saneerattu Rk-sarjaan, poistettiin liikenteestä vuodesta 2005 alkaen. Vuoteen 2007 mennessä vanhimmat vaunut olivat poistuneet liikenteestä. Vaunu 23808 siirrettiin vuonna 2007 Kihniön Aitonevalle virkistys- ja kokouskäyttöön.[5]

Vuonna 1982 valmistuneiden vaunujen poistuminen alkoi vuonna 2011.[6]

LähteetMuokkaa

  1. a b Ravintolavaunu (Rkt) 2011. VR-Yhtymä. Viitattu 24.8.2011.
  2. Konttinen, Juhana: Vaunut.org: kuva 40043 3.8.2007. Vaunut.org. Viitattu 25.8.2011.
  3. Voutilainen, Jarkko: Vaunut.org: kuva 63241 2.6.2010. Vaunut.org. Viitattu 25.8.2011.
  4. a b Hellstén, Martti & Lindström, Joel & Oksanen, Jarmo & Salo, Sakari K & Törneblad, Tim: Metallikoriset henkilövaunut - osa 2. Resiina, 2002, 34. vsk, nro 2, s. 8–18. ISSN 0356-0600.
  5. Yli-Karjanmaa, Pentti: Vaunut.org: havainto 3252 18.6.2007. Vaunut.org. Viitattu 24.8.2011.
  6. Tasoristeyspalsta. Resiina, 2011, 43. vsk, nro 1. ISSN 0356-0600.