Rengaslukko on mekaaninen ajonestolaite, joka on suunniteltu estämään ajoneuvon liikuttaminen. Rengaslukko koostuu kiinnikkeestä, joka ympäröi rengasta. Kiinnike estää sekä itse laitteen että renkaan irrottamisen. Väärin pysäköity auto voidaan lukita pyörälukolla paikoilleen ja lukko avata, kun pysäköintivirhemaksu on maksettu.

Rengaslukko Melbournessa
Rengaslukko Los Angelesissa

Rengaslukko tuli mahdolliseksi Suomessa, kun julkisen pysäköinninvalvonnan lainsäädäntö uudistui vuoden 2012 alussa.[1] Rengaslukko voidaan asentaa, jos ajoneuvolla on ennestään viisi maksamatonta pysäköintivirhemaksua.[2]

Vuoden 2012 alussa uutisoitiin, että saatujen kokemusten mukaan rengaslukon käyttäminen on vähentänyt väärinpysäköintiä.[3] Rengaslukko on käytössä esimerkiksi Iisalmessa, Kuopiossa, Hämeenlinnassa[4] ja Helsingissä.[5][6]

Rengaslukoksi kutsutaan myös lastauslaitureiden yhteydessä maahan kiinteästi asennettua kuorma-auton rengaslukkoa, joka estää kuorma-auton tai perävaunun ennakoimattoman liikkeellelähdön. Suomessa kuorma-autojen rengaslukkoja valmistaa Aslemetals Oy.[7]

Lähteet

muokkaa
  1. Rengaslukot tulevat vuoden vaihteessa Yle Uutiset. 8.11.2011. Viitattu 16.12.2011. [vanhentunut linkki]
  2. Kaipainen, Minna: Rengaslukon hinnaksi 200 euroa Yle. 31.8.2012. Viitattu 20.3.2023.
  3. Rengaslukko kerää kehuja Kuopiossa (Arkistoitu – Internet Archive)
  4. Jokinen, Kalle: Rengaslukko napsahti - Kuskilta kekseliäs vastaus Iltalehti. 03.7.2013. Viitattu 10.7.2013.
  5. Typpö, Juho: Helsinki ottaa rengaslukot käyttöön Metrolehti. 27.09.2012. Viitattu 10.7.2013. [vanhentunut linkki]
  6. Markku Malinen, Seppo Tikkanen: Kuopiolainen rengaslukko kelpasi Helsingille Yle Uutiset. 11.01.2013. Viitattu 10.07.2013.
  7. aslelocker aslelocker.fi.
 
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Wheel clamp